[发明专利]管状玻纤布堆叠载物车在审
申请号: | 201811364738.0 | 申请日: | 2018-11-16 |
公开(公告)号: | CN109110557A | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 程广振;管珣;黄东鑫 | 申请(专利权)人: | 湖州师范学院 |
主分类号: | B65H45/103 | 分类号: | B65H45/103 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 313000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 载物车 玻纤布 堆叠 传动带 导套 导杆 灌胶 电动机驱动 复合管道 生产过程 自由滑动 加玻纤 换向 铰接 运转 | ||
一种管状玻纤布堆叠载物车,用于PVC加玻纤布复合管道生产过程中,管状玻纤布灌胶压匀后的堆叠,由传动机构、载物车两个部分组成,载物车通过导杆和导套与传动机构的传动带连接,传动机构的电动机驱动传动带运转,带动载物车实现往复运动,完成灌胶压匀后管状玻纤布的堆叠,其特点是,导套铰接在传动带上,导杆相对导套自由滑动,结构简单,工作可靠,载物车换向平稳。
技术领域
本发明涉及一种玻纤布堆叠装置,尤其是一种管状玻纤布堆叠载物车。
背景技术
PVC加玻纤布复合管道耐腐蚀,强度高,在实际工程中得到广泛应用,其管道内膜层为管状玻纤布,管道外层为PVC,经过复合加工而成,管状玻纤布的加工需要卷管、灌胶压匀、出料堆叠三道工序。第一道卷管工序,由成卷的玻纤布料,根据复合管道管径确定管状玻纤布的层数,由卷管加工设备经过错位、卷管、热熔搭接、压扁,堆叠;第二道灌胶压匀工序,把第一道工序堆叠好的管状玻纤布拉出,压紧在平板胶带输送机上,开启胶带输送机,靠摩擦力牵引管带至灌胶位置,人工向管带灌入胶料后,用压匀装置往复运动,使管状玻纤布内的胶料均匀分布;第三道出料堆叠工序,第二道工序结束后压匀装置停止工作,胶带输送机带动压匀后的管状玻纤布前进,用出料堆叠装置,把成品玻纤布管带堆叠在运输车上。本发明针对出料堆叠工序,解决灌胶压匀后的管状玻纤布堆叠问题。
发明内容
为了实现灌胶压匀后的管状玻纤布高效堆叠,设计了管状玻纤布堆叠载物车,采用电动机驱动,通过带传动机构,带动堆叠载物车往复运动,完成出料堆叠。结构简单,工作可靠,使用维修方便。
管状玻纤布堆叠载物车,包括传动机构、载物车两个部分。
所述传动机构由电动机、联轴器、主动轴带轴承支座、主动带轮、主动轴、同步带、从动轴带轴承支座、从动带轮、从动轴、支腿、横撑组成。其特征是:左右两个支腿用中间的横撑固定连接成一个整体,左端支腿上部固定安装主动轴带轴承支座,右端支腿上部固定安装从动轴带轴承支座,构成一组传动支架,采用前后两组所述传动支架,用传动支架左端的前后两个主动轴带轴承支座支撑主动轴,把两个位于主动轴带轴承支座内侧的主动带轮同轴固定安装在主动轴上,用传动支架右端的前后两个从动轴带轴承支座支撑从动轴,把两个位于从动轴带轴承支座内侧的从动带轮同轴固定安装在从动轴上,前后两根同步带分别张紧在对应的主动带轮和从动带轮,电动机的输出轴通过联轴器与主动轴的输入端连接。控制电动机转速,保证同步带的线速度等于输送机的线速度。
所述载物车由车体、导杆、导套、连接块、销轴、轮座、车轮组成。四个轮座固定连接在车体的下面,四个车轮通过车轮轴支撑在轮座上,构成左右两组,每根车轮轴位于水平面内并垂直载物车移动方向,同一组的两车轮同轴,其特征是:两根导杆竖直固定连接在车体前后两侧,左右方向位于车体中间,导杆下端面与车体下表面对齐,L形连接块的水平下表面固定连接在同步带的外表面上,垂直连接块的竖直面加工有圆柱孔,导套通过销轴铰接在连接块的圆柱孔内,导套可绕销轴相对连接块自由转动,导杆的外圆柱面与导套的内圆柱面配合,导杆相对导套可上下自由滑动。车体前后两侧固定连接导杆后的总宽度,小于前后两个主动带轮的内侧距离,小于前后两个从动带轮的内侧距离。工作时,电动机驱动主动轴,带动同步带运转,通过连接块、导套、导杆驱动载物车实现往复运动。
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