[发明专利]一种应用于重复运载器支撑机构的直线式锁紧机构在审
申请号: | 201811367601.0 | 申请日: | 2018-11-16 |
公开(公告)号: | CN109264031A | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 于海涛;高海波;田保林;刘振;丁亮;李楠;邓宗全 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工业大学 |
主分类号: | B64G1/62 | 分类号: | B64G1/62 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 牟永林 |
地址: | 150001 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁紧 锁紧机构 限位挡板 弹性元件 驱动杆 支撑座 支撑机构 运载器 气缸 直线式 驱动 限位 平行设置 气缸驱动 气缸水平 锁紧滑块 转动连接 可重复 位驱动 重复 侧端 无杆 应用 着陆 垂直 | ||
1.一种应用于重复运载器支撑机构的直线式锁紧机构,其特征在于:它包括锁紧机构支撑座(1)、锁紧驱动弹性元件(3)、锁紧滑块(5)、限位驱动弹性元件(6)、气缸(7)、锁紧驱动杆(9)和限位挡板(10);
锁紧机构支撑座(1)上加工有凹槽,气缸(7)水平固定在锁紧机构支撑座(1)的凹槽内,气缸(7)的无杆侧端(72)与锁紧机构支撑座(1)转动连接,气缸(7)的驱动杆(71)、两个锁紧驱动杆(9)和两个限位挡板(10)平行设置,两个限位挡板(10)设置在两个锁紧驱动杆(9)的外侧,两个锁紧驱动杆(9)的一端与连接杆(8)转动连接,驱动杆(71)安装在连接杆(8)上,两个锁紧驱动杆(9)的另一端能在锁紧支撑座(1)的内导槽(1-1)内滑动并被内导槽(1-1)的末端限位,锁紧支撑座(1)的两侧各设有一个锁紧滑块(5),两个锁紧滑块(5)通过锁紧驱动弹性元件(3)连接,两个限位挡板(10)的一端固接有固定柱(12),固定柱(12)的端部与锁紧驱动杆(9)的侧壁槽(91)配合设置,两个限位挡板(10)的另一端能在锁紧支撑座(1)的外导槽(1-0)内滑动并能伸入锁紧滑块(5)的滑槽(52)内,每个限位挡板(10)外侧还设置有限位驱动弹性元件(6),限位挡板(10)通过限位驱动弹性元件(6)与锁紧支撑座(1)连接,锁紧滑块(5)被锁紧时,所述固定柱(12)在限位驱动弹性元件(6)的作用下能脱离所述侧壁槽(91)。
2.根据权利要求1所述一种应用于重复运载器支撑机构的直线式锁紧机构,其特征在于:所述直线式锁紧机构包括气缸压板(2)和螺钉(4);气缸(7)通过布置在锁紧支撑座(1)上的气缸压板(2)以及穿设在气缸压板(2)上并旋拧在锁紧支撑座(1)上的螺钉(4)被固定。
3.根据权利要求2所述一种应用于重复运载器支撑机构的直线式锁紧机构,其特征在于:所述固定柱(12)端部为半球形结构。
4.根据权利要求1、2或3所述一种应用于重复运载器支撑机构的直线式锁紧机构,其特征在于:所述锁紧驱动弹性元件(3)为弹簧。
5.根据权利要求4所述一种应用于重复运载器支撑机构的直线式锁紧机构,其特征在于:所述限位驱动弹性元件(6)为弹簧。
6.根据权利要求1、2、3或5所述一种应用于重复运载器支撑机构的直线式锁紧机构,其特征在于:所述锁紧驱动杆(9)的另一端具有限位凸棱(92)。
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