[发明专利]一种防止镀层漏镀的高强钢的连续镀锌生产方法

说明书

本发明公开了一种防止镀层漏镀的高强钢的连续镀锌生产方法，所述生产方法包括连续退火炉内氧含量、氢含量及退火温度控制；所述连续退火炉内加热段氧含量控制在200‑400ppm；所述连续退火炉内氢含量控制，均热段、冷却段的H₂含量均≥4.0%。本发明方法通过提高炉内加热段的氧含量，同时保证加热段后续各段的氢气含量，使带钢在加热段被充分氧化，防止高强钢中锰、硅等元素在氧含量很低的情况下被氧化成不可还原的硅锰氧化物，带钢在退火炉的均热段、冷却段高温作用下，由于氢气的作用被氧化的表面被还原为纯铁表面，无硅锰氧化的富集点，不存在硅锰的氧化物影响镀层与带钢的有机结合形成漏镀点；不需要增加更多的投资，经济可行。

技术领域

本发明属于冶金技术领域，具体涉及一种防止镀层漏镀的高强钢的连续镀锌生产方法。

背景技术

汽车制造业的快速发展，使汽车成为人们的主要的交通工具。随着汽车的安全性要求越来越高，高强钢在汽车用钢中的比例越来越高，为了保证汽车钢的耐蚀性，镀锌用高强钢在汽车用钢的比例更是快速的提升。

汽车用高强钢主要是向钢中添加硅、锰等合金元素来提高钢的强度。但是由于添加过高的硅锰元素，会使高强钢表面出现漏镀现象，不能保证其耐蚀性。为了避免硅锰等元素对高强钢耐蚀性的影响，不得不添加对耐蚀性影响不大的铌、钛、钼等元素。

本发明主要通过研究硅锰氧化条件，避免硅锰元素首先在带钢表面发生氧化。硅锰元素主要是在氧含量极低的条件下，首先在带钢表面形成硅锰的氧化物，同时是不可逆反应。同时会阻止镀液中的铝与带钢表面反应形成粘附层，进而形成漏镀。这样就会影响后续汽车部件的耐蚀性。本发明主要是在带钢加热温度较高的加热段通入适量的氧气，使带钢在富氧的环境下首先被氧化成铁的氧化物，铁的氧化在后续的还原段及冷却段可以被还原为纯铁，这样就可以防止硅锰元素在带钢表面形成氧化物，而是被覆盖在铁的下面，就可以避免硅锰的氧化物不能被还原影响钢基与镀液的反应，造成漏镀缺陷。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种防止镀层漏镀的高强钢的连续镀锌生产方法。

为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是：一种防止镀层漏镀的高强钢的连续镀锌生产方法，所述生产方法包括连续退火炉内氧含量、氢含量及退火温度控制；所述连续退火炉内加热段氧含量控制在200-400ppm；所述连续退火炉内氢含量控制，均热段、冷却段的H₂含量均≥4.0%。

本发明所述连续退火炉内氧含量控制，预热段≤50ppm，均热段≤100ppm、冷却段≤20ppm、均衡段≤10ppm。

本发明所述连续退火炉内氢含量控制，均衡段的H₂含量≥4.0%。

本发明所述连续退火炉退火温度控制，退火温度≥730℃，其他工艺参数与普通镀锌产品相同。

本发明所述高强钢化学成分组成及其质量百分含量为：Si≥0.20%，Mn≥0.45%，C：0.05-0.20%，P≤0.025%，S≤0.025%，Cr：0.010-0.070%，Nb≤0.055%，Ti≤0.055%，Mo≤0.030%，其余为Fe及不可避免的夹杂。

本发明所述生产方法，预热段氧含量为50ppm，加热段氧含量为200ppm，均热段氧含量为91ppm，冷却段氧含量为17ppm，均衡段氧含量为9ppm；均热段、冷却段及均衡段的H₂含量均为4.3%；退火温度为733℃。

本发明所述生产方法，预热段氧含量为45ppm，加热段氧含量为290ppm，均热段氧含量为76ppm，冷却段氧含量为15ppm，均衡段氧含量为7ppm；均热段、冷却段及均衡段的H₂含量均为4.7%；退火温度为795℃。