[发明专利]根据不同策略控制取用车辆的方法

说明书

本发明涉及一种控制取用车辆(10)的方法，车辆(10)配备有取用模块(20)和小键盘(30)，用户(1)具有配置为与取用模块(20)通信的便携式设备(2)，取用模块(20)设计为确定便携式设备(2)相对于车辆(10)的相对位置，小键盘(30)位于车辆(10)外部，其特征在于，当取用模块(20)检测到便携式设备(2)位于车辆(10)内且处于非活动状态(S0)时，其中便携式设备(2)不能够授权用户取用车辆(10)及启动车辆(10)，则通过在小键盘(30)上以预置序列进行多重开关操作来授权车辆(10)解锁，且其中在车辆(10)解锁后，取用模块(20)使便携式设备(2)进入活动状态，其中便携式设备(2)能够授权用户取用车辆(10)。

技术领域

本发明涉及一种根据不同策略控制取用车辆的方法。

背景技术

目前已知一些提供取用车辆的系统及方法。

传统意义上，车辆包括至少一个设有锁的门。驾驶员将钥匙插入锁中解锁，打开车门然后进入车辆。

可替代地或额外地，车辆可设置有无钥匙进入系统，以便使用户更方便地取用车辆。

EP 0735219公开了这种无钥匙进入系统的示例，包括由驾驶员携带并与车辆无线通信的移动设备。该方案对驾驶员来说更加便利，因为它可以免手动来取用车辆。然而，它并不是真正的无钥匙，因为用户每次需要取用车辆时，仍需要携带特定的物体。

另一种已知的方案是使用装备于车辆的小键盘。为了取用车辆，用户仅需要知道密码。尽管无钥匙，这种方案也不是免手动的。因此，期望能结合这两种方案。

EP1218228公开了一种取用方法及系统，包括配备有小键盘和无线的无钥匙进入设备(例如，密钥卡(key-fob))的车辆。当用户具有无线的无钥匙进入设备时，他可以通过单个小键盘开关激活来取用车辆。当用户在没有无线无钥匙进入设备的情况下靠近车辆时，他也可以通过车辆小键盘输入取用密码从而取用车辆。

US2017/0103592公开了一种基于数字令牌的取用车辆方法。数字令牌都是单次使用的，它们由计算机生成并存储在个人设备(例如，智能手机)中。为了授予第一次取用车辆的权限，该文件公开了用户可以使用密钥卡或将密码输入车辆小键盘。

然而，这些方案可能无法完全满足用户的期望，特别是对于高端车辆。因此，需要提供一种改善的取用方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种控制取用车辆的改善的方法。

为此，本发明涉及一种控制取用车辆的方法。车辆配备有取用模块和小键盘。车辆的用户具有配置为与取用模块通信的便携式设备，该取用模块设计为确定便携式设备相对于车辆的相对位置。小键盘位于车辆外部。

根据本发明，当取用模块检测到便携式设备位于车辆内部并且处于非活动状态时，其中所述便携式设备不能授权用户取用车辆并启动车辆，则通过在小键盘上以预置序列进行多重开关操作来授权车辆解锁。此外，在车辆解锁之后，取用模块使便携式设备进入活动状态，其中所述便携式设备能够授权用户取用车辆。

得益于本发明，可以以一种安全的方式提供对车辆的取用，同时给用户提供更多灵活性。

根据本发明的另一些有利但非强制的方面，这种方法包含以下一个或多个特征：

-在活动状态下，便携式设备能够授权车辆的启动。

-当取用模块检测到便携式设备位于车辆内部并处于活动状态时，通过在小键盘上以预置序列进行多重开关操作来授权车辆锁定，并且在车辆锁定之后，取用模块使便携式设备进入非活动状态。

-当检测到便携式设备位于车辆内部并处于活动状态时，通过在小键盘上以预置序列进行多重开关操作来授权车辆锁定，然后激活锁定/解锁开关。