[发明专利]车联网低时延通信方法、终端及系统

权利要求书

1.一种车联网低时延通信方法，所述车联网包括多个车联网终端、接入点以及宏节点，所述接入点与多个所述车联网终端组成接入点群，各所述接入点群通过所述接入点分别连接所述宏节点，其特征在于：

在高速移动场景中，所述车联网终端进入接入点群，向所述接入点发送业务资源请求；

所述接入点接收所述业务资源请求，向所述宏节点上报所述业务资源请求的业务类型和请求资源大小；

所述宏节点对所述接入点上报的业务资源请求进行统计，针对统计过的多种业务类型，根据用户请求的每个业务类型的数量进行从大到小的排序，挑选出需求量最多的F个业务类型，并根据计算出的资源大小，对每个接入点群中的接入点发送缓存资源的配置命令；其中，F为正整数；每个接入点接收到来自宏节点的所述配置命令后，对F个业务类型进行缓存资源分配，对每个业务类型分配预定大小的资源块，同时释放上一周期内预调度的缓存资源；检测所述车联网终端在通信过程中，所请求的业务资源量的大小；

如果检测到所述车联网终端请求的业务资源量大于所述接入点群规定的数据块传输阈值，则由所述宏节点对所请求的业务资源量进行全局性资源调度；如果检测到所述车联网终端请求的业务资源量不大于所述接入点群规定的数据块传输阈值，则由所述接入点在所在接入点群的内部对所请求的业务资源量进行内部资源调度。

2.如权利要求1所述的车联网低时延通信方法，其特征在于：

所述资源块的预定大小D_aver通过如下公式确定：

D_aver＝D/M

其中，D表示每个业务类型的总需求量，M表示每个业务类型的用户数量。

3.如权利要求1所述的车联网低时延通信方法，其特征在于：

在通信过程中，接入点群中的多个接入点采取路径分集方式同时对发送请求的车联网终端进行数据传输，所述车联网终端采用合并分集的方式接收数据。

4.如权利要求1所述的车联网低时延通信方法，其特征在于：

在通信过程中，接入点群中的接入点采用开环通信方式对其控制范围内的车联网终端进行数据传输。

5.如权利要求1所述的车联网低时延通信方法，其特征在于：

所述宏节点进行全局性资源调度时，与所述车联网终端之间采用具有HARQ重传机制的闭环通信方式。

6.如权利要求1所述的车联网低时延通信方法，其特征在于：

所述宏节点采用网络切片技术，将需要管理的业务数据分别归入面向车联网终端与面向接入点群的两个资源池。

7.如权利要求1所述的车联网低时延通信方法，其特征在于：

所述数据块传输阈值由所述接入点群根据可控范围内的传输时延得出。

8.一种车联网终端，包括处理组件和用于存储处理组件可执行指令的存储器；其特征在于所述处理组件 被配置为执行权利要求1～7中任意一项所述的车联网低时延通信方法。

9.一种车联网系统，包括多个车联网终端、接入点以及宏节点，所述接入点与多个所述车联网终端组成接入点群，各所述接入点群通过所述接入点分别连接所述宏节点，其特征在于：

所述车联网终端、接入点以及宏节点之间采用权利要求1～7中任意一项所述的车联网低时延通信方法进行通信。

10.如权利要求9所述的车联网系统，其特征在于：

所述接入点为雾节点服务器。

11.如权利要求9所述的车联网系统，其特征在于：

所述宏节点为广域覆盖的通信基站。

12.如权利要求9所述的车联网系统，其特征在于：

所述车联网终端通过4G/5G接入模块连接所在接入点群中的所述接入点。