[发明专利]一种LNG船用氩弧自动焊焊机的开关电源控制元件在审
| 申请号： | 201811373975.3 | 申请日： | 2018-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN109434246A | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 吕贤红 | 申请（专利权）人： | 浙江金华巨能电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B23K9/10 | 分类号： | B23K9/10;B23K9/32;H03K17/04;H03K17/082;H03K17/567;H02M9/00;H02M11/00 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 陈娟 |
| 地址： | 321000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 二极管 开关电源控制 焊机 自动焊 电阻 氩弧 三极管 阴极 电源控制元件 大功率IGBT 电源连接 工艺要求 焊机开关 焊接电源 精密控制 脉冲焊接 阴极并联 传统的 发射极 集电极 阳极端 电容 门极 桥臂 压降 串联 开通 | ||
1.一种LNG船用氩弧自动焊焊机的开关电源控制元件，包括IGBT-N管Q1-Q8、二极管D1-D5、三极管Q9-Q10、电容C1-C4和电阻R2-R12,其特征在于：所述IGBT-N管Q1的发射极一端与二极管D1的阴极连接，所述二极管D1阳极端与电源连接，所述二极管D1的阴极并联有二极管D2，所述IGBT-N管Q8的门极串联有电阻R10，所述IGBT-N管Q7的门极串联有电阻R9，所述IGBT-N管Q1的门极串联有电阻R2，所述IGBT-N管Q2的门极串联有电阻R3，所述IGBT-N管Q3的门极串联有电阻R4，所述IGBT-N管Q4的门极串联有电阻R5，所述IGBT-N管Q5的门极串联有电阻R6，所述IGBT-N管Q6的门极串联有电阻R7，所述电阻R2-R10的另一端分别与三极管Q9集电极、三极管Q10集电极连接，所述IGBT-N管Q3-Q5的集电极依次连接有电容C1-C3，所述电容C1与电容C2之间连接有电阻R1，所述二极管D2的阳极与电容C1-C3的另一端连接，所述IGBT-N管Q6的发射极与集电极之间并联二极管D3-D4，所述二极管D3-D4间为串联，所述IGBT-N管Q5的发射极连接有红线，所述电容C1的一端连接有黑线，所述二极管D1的阴极与电容C4并联，所述电容C4的一端与三极管Q9发射极连接，所述三极管Q9发射极与三极管Q10门极间并联电阻R11、电阻R12，所述电阻R11、电阻R12为串联连接，所述三极管Q10门极与三极管Q10集电极间连接有二极管D5，所述三极管Q9发射极连接有蓝线，所述二极管D5阳极连接有黄线。
2.根据权利要求1所述的一种LNG船用氩弧自动焊焊机的开关电源控制元件，其特征在于：所述电容C1-C4为吸收电容，所述R1为零电阻，所述二极管D1为单向二极管，所述二极管D1-D4为吸收二极管，所述电阻R2-R7、R9、R10为门极电阻。
3.根据权利要求1所述的一种LNG船用氩弧自动焊焊机的开关电源控制元件，其特征在于：所述三极管Q9/三极管Q10与电阻R11/电阻R12及二极管D5组成驱动放大电路，所述红线和黑线组成电流反馈信号，所述蓝线黄线组成门极驱动信号。
4.根据权利要求1所述的一种LNG船用氩弧自动焊焊机的开关电源控制元件，其特征在于：根据不同输出功率可以采用4个、6个或8个IGBT-N管等不同的并联方案。
5.根据权利要求1所述的一种LNG船用氩弧自动焊焊机的开关电源控制元件，其特征在于：所述IGBT-N管Q1-Q8、二极管D1-D5、三极管Q9-Q10、电容C1-C4和电阻R2-R12采用一体封装在一个模块内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江金华巨能电子科技有限公司，未经浙江金华巨能电子科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811373975.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种龙门架焊接机
- 下一篇：一种电焊机防触电节能装置
