[发明专利]一种船用阻尼型减振抗冲击的弹性管道吊架有效
申请号: | 201811374935.0 | 申请日: | 2018-11-19 |
公开(公告)号: | CN109323045B | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 温华兵;常程威;邵传民;张坤;马正刚;刘伟 | 申请(专利权)人: | 江苏科技大学 |
主分类号: | F16L3/04 | 分类号: | F16L3/04;F16L3/205;F16L3/217;F16F15/02;F16F15/023;F16F15/04;F16F15/08 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 212003*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 阻尼 型减振抗 冲击 弹性 管道 吊架 | ||
1.一种船用阻尼型减振抗冲击的弹性管道吊架,包括套装在管道(1)上的U型管卡(8)和用于固定安装管卡(8)的支架(6),其特征在于:在所述管道(1)和所述支架(6)之间设置有贴着所述管道(1)的活动挡板(3),所述活动挡板(3)另一平面上通过防滑橡胶垫(7)安置有与所述支架(6)相连接的减振器(4);所述管道(1)与所述管卡(8)之间还设置有丝网垫圈(2);所述的减振器(4)包括桶状形外壳(20),所述外壳(20)的开口端设有外凸肩,封口端开有中心孔,外壳(20)内设有由大小直径套装成两之间设有间隙,开口端与外壳(20)封口端相连接的桶状体,其中大直径形成的空腔为减振缸(13),小直径形成的空腔为活塞缸(15),减振缸(13)与活塞缸(15)之间设有尺寸为所述活塞缸(15)直径的1/10的间隙形成为密封环形空腔,所述活塞缸(15)的下端均布设有若干与所述间隙相通的通孔,活塞缸(15)内自下而上依次设有阻尼液(17),阻尼活塞(16),和一端连接阻尼活塞(16),另一端伸出外壳(20)封口端的中心孔通过阻尼金属粘贴板(5)与所述支架(6)相连接的活塞杆(14);所述桶状体下端外端面连接有同轴线小弹簧(9),所述小弹簧(9)的外表面包覆有弹性体(10),所述弹性体(10)和所述减振缸(13)的外表面上均套装有大弹簧(12);所述大弹簧(12)和小弹簧(9)的安装自由高度不大于各自弹簧圈平均直径的两倍,大弹簧(12)的刚度大于小弹簧(9)的刚度,材质均为硅锰钢。
2.根据权利要求1所述的船用阻尼型减振抗冲击的弹性管道吊架,其特征在于:所述的丝网垫圈(2)的材质为不锈钢,断截面针织形式采用多股编织,丝径为0.3mm~0.8mm。
3.根据权利要求1所述的船用阻尼型减振抗冲击的弹性管道吊架,其特征在于:所述的阻尼金属粘贴板(5)的材质为粘弹性阻尼材料。
4.根据权利要求1所述的船用阻尼型减振抗冲击的弹性管道吊架,其特征在于:所述的桶状体下端为设有桶盖(19),桶状体与桶盖(19)的连接为螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的船用阻尼型减振抗冲击的弹性管道吊架,其特征在于:所述的桶状体与桶盖(19)之间还设有密封圈一(11)和密封圈二(18)。
6.根据权利要求1所述的船用阻尼型减振抗冲击的弹性管道吊架,其特征在于:所述弹性体(10)的材质为弹性材料。
7.根据权利要求1所述的船用阻尼型减振抗冲击的弹性管道吊架,其特征在于:所述的活动挡板(3)还开设有与所述管卡(8)可活动套装的通孔。
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