[发明专利]电子车牌环境下交通路口车辆运行位置和速度的获取方法及逆行检测方法在审
申请号: | 201811377293.X | 申请日: | 2018-11-19 |
公开(公告)号: | CN109493607A | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 蒋贤才;谢志云 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工业大学 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G08G1/052;G08G1/056;G08G1/08 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 刘冰 |
地址: | 150001 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通路口 读卡器 车辆运行位置 自适应控制 电子标签 电子车牌 位置坐标 逆行 电子标签信息 交通工程领域 空间位置关系 图像采集设备 地面检测 控制数据 数据采集 电磁波 龙门架 检测 构建 采集 发送 天气 交通 | ||
1.电子车牌环境下交通路口车辆运行位置的获取方法,是基于电子车牌信息检测系统实现的;所述电子车牌信息检测系统包括高度为h的龙门架、读卡器、设置于每个车辆上的电子标签;
其特征在于,龙门架设置在道路的交通路口处;读卡器至少为两个,读卡器分别设置在龙门架上,每个读卡器之间距离为l,每个读卡器正对车辆行驶方向的道路;
所述电子车牌环境下交通路口车辆运行位置的获取方法,包括以下步骤:
步骤一、检测坐标系的建立:
建立地面检测坐标系,将道路所在的方向作为x轴,将龙门架在地面上的投影作为y轴,将龙门架的高度方向作为z轴,建立的三维坐标系便于计算车辆位置;确定读卡器的位置坐标:读卡器R1为(0,y1,h);读卡器R2为(0,y2,h);
步骤二、车辆位置坐标的确定:
读卡器Ri在tl时刻发射电磁波,在道路上的车辆对应的电子标签接收电磁波,然后将含有车辆信息的信号传递给读卡器,读卡器在tr时刻接收到返回的信息;得到电子标签与地面的距离h0,则有电子标签与读卡器Ri的直线距离Li如公式(1)所示:
式中,tl为读卡器发射出电磁波的时刻;tr为读卡器收到电子标签传送的信息的时刻;t′为传递损失时间;c为光速;
从读卡器R1和读卡器R2向电子标签所在水平面投影,得到读卡器R1的投影点S1和读卡器R2的投影点S2;根据读卡器R1到电子标签所在点V的距离R1V得到投影点S1到电子标签所在点V的距离S1V,记为距离P1;根据读卡器R2到电子标签所在点V的距离R2V得到投影点S2到电子标签所在点V的距离S2V,记为距离P2;
根据公式(4)、(5)、(6)得到电子标签所在点V的位置坐标V(xi,yi,zi),
zi=h0 (6)
将位置坐标V(xi,yi,zi)作为车辆的位置坐标。
2.根据权利要求1所述的电子车牌环境下交通路口车辆运行位置的获取方法,其特征在于,所述得到投影点S1到电子标签所在点V的距离S1V的具体过程如下:
读卡器R1到投影点S1的距离R1S1为h-h0;根据读卡器R1到电子标签所在点V的直线距离L1得到距离
3.根据权利要求1所述的电子车牌环境下交通路口车辆运行位置的获取方法,其特征在于,所述得到投影点S2到电子标签所在点V的距离S2V的具体过程如下:
读卡器R2到投影点S2的距离R2S2为h-h0;根据读卡器R2到电子标签所在点V的直线距离L2得到距离
4.电子车牌环境下交通路口车辆运行速度的获取方法,其特征在于,包括以下步骤:
两次利用权利要求1至3之一所述的电子车牌环境下交通路口车辆运行位置的获取方法获得车辆的位置坐标,并根据两次获得的车辆的位置坐标的时间确定车辆运行速度。
5.交通路口车辆逆行检测方法,其特征在于,包括以下步骤:
两次利用权利要求1至3之一所述的电子车牌环境下交通路口车辆运行位置的获取方法获得车辆的位置坐标,已知第一次检测时的时刻t1,车辆位置坐标V1(x1,y1,0);第二次检测时的时刻t2,车辆位置坐标V2(x2,y2,0),若x2-x1<0,则判断车辆此时逆向行驶。
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