[发明专利]一种齿轮箱传动压缩机电机轴承冷却润滑结构在审
申请号: | 201811379897.8 | 申请日: | 2018-11-20 |
公开(公告)号: | CN109441768A | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 胡正席;孙开仲;刘翠红;赵代夫;徐汉锐;何永军;吴杰 | 申请(专利权)人: | 卧龙电气淮安清江电机有限公司;卧龙电气集团股份有限公司 |
主分类号: | F04B39/02 | 分类号: | F04B39/02;F04B39/06 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 王晓燕 |
地址: | 223005*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 轴伸端 非轴伸端 齿轮箱 温差 传动压缩机 电机轴承 冷却润滑 内外圈 油室 冷却 电机 压缩机冷却器 中小型电机 挡板 电机领域 高温问题 冷却效果 出油孔 传统的 进油孔 冷却油 热传导 有效地 散热 轴伸 连通 相交 阻挡 保证 | ||
1.一种齿轮箱传动压缩机电机轴承冷却润滑结构,包括轴伸端轴承冷却结构和非轴伸端轴承冷却结构,其特征在于:所述的轴伸端轴承冷却结构由凸圆端盖(1)、轴伸端轴承内盖(2)、轴伸端轴承(3)和转轴(4)组成一个密闭的油室,并通过密封组件进行进行密封,所述的凸圆端盖(1)的左端与齿轮箱(5)连接,凸圆端盖(1)的右端与机座(6)连接,所述的油室通过出油孔(101)连通到齿轮箱(5)并通过进油孔(102)与压缩机冷却器连接以实现冷却油(11)冷却润滑和循环。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱传动压缩机电机轴承冷却润滑结构,其特征在于:所述的进油孔(102)连通于油室的上部;所述的出油孔(101)连通于油室的下部,进油孔(102)和出油孔(101)均位于凸圆端盖(1)上。
3.根据权利要求1或2所述的一种齿轮箱传动压缩机电机轴承冷却润滑结构,其特征在于:所述的进油孔(102)由竖孔(10201)和横孔(10202)组成,竖孔(10201)开口于外以与冷却器连接,横孔(10202)与竖孔(10201)相通并开口于油室的顶部右侧。
4.根据权利要求3所述的一种齿轮箱传动压缩机电机轴承冷却润滑结构,其特征在于:所述的竖孔(10201)的方向与凸圆端盖(1)的径向一致。
5.根据权利要求1或2所述的一种齿轮箱传动压缩机电机轴承冷却润滑结构,其特征在于:所述的出油孔(101)为横向连通齿轮箱(5)和油室的左下部。
6.根据权利要求1或2所述的一种齿轮箱传动压缩机电机轴承冷却润滑结构,其特征在于:所述的进油孔(102)的数量为1-3个,出油孔(101)的数量和直径与进油孔(102)进油量相一致。
7.根据权利要求1所述的一种齿轮箱传动压缩机电机轴承冷却润滑结构,其特征在于:所述的密封组件包括O型密封圈(7)和油封(8),O型密封圈(7)设于轴伸端轴承内盖(2)和凸圆端盖(1)的配合平面处,所述的油封(8)位于轴伸端轴承内盖(2)与转轴(4)之间。
8.根据权利要求7所述的一种齿轮箱传动压缩机电机轴承冷却润滑结构,其特征在于:所述的O型密封圈(7)设于轴伸端轴承内盖(2)的截面为U形的环绕槽内,在转轴(4)外周的轴伸端轴承内盖(2)位置上还设有环绕的台阶槽,以安装油封(8)。
9.根据权利要求8所述的一种齿轮箱传动压缩机电机轴承冷却润滑结构,其特征在于:所述的油封(8)和转轴(4)之间设有轴套(9)。
10.根据权利要求1所述的一种齿轮箱传动压缩机电机轴承冷却润滑结构,其特征在于:所述的凸圆端盖(1)与齿轮箱(5)之间通过止口(10)相配,止口(10)处密封处理以防止齿轮箱(5)油不溢出。
11.根据权利要求1所述的一种齿轮箱传动压缩机电机轴承冷却润滑结构,其特征在于:所述的机座(6)的左下底部设有竖向的泄油孔(601)。
12.根据权利要求1所述的一种齿轮箱传动压缩机电机轴承冷却润滑结构,其特征在于:所述的非轴伸端轴承冷却结构采用油脂润滑和自身的热传导冷却,由非轴伸端端盖(12)、非轴伸端轴承内盖(13)、非轴伸端轴承(16)、非轴伸端轴承外盖(14)、甩油环(15)、转轴(4)、挡风板(17)、润滑脂和外风扇组成,所述的外风扇位于非轴伸端端盖(12)的右侧,所述的挡风板(17)固定于非轴伸端端盖(12)的右外端面以阻止风扇的冷风直吹到非轴伸端端盖(12)表面。
13.根据权利要求12所述的一种齿轮箱传动压缩机电机轴承冷却润滑结构,其特征在于:所述挡风板(17)为环形。
14.根据权利要求12或13所述的一种齿轮箱传动压缩机电机轴承冷却润滑结构,其特征在于:所述的挡风板(17)采用隔热材料,包括环氧玻璃布板或玻璃钢。
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