[发明专利]用于空中运载工具的燃料系统和方法

权利要求书

1.用于空中运载工具(110)的副油箱(100)，包括：

主体(124)，所述主体(124)具有被配置以储存燃料(240)的内部燃料储存器(138)；

出口(244)，所述出口(244)耦接于所述内部燃料储存器(138)，用于将所述燃料(240)从所述内部燃料储存器(138)供给到所述空中运载工具(110)的推进系统(118)；

从所述主体(124)向外延伸的多个飞行控制面(126)，其中所述飞行控制面(126)是可致动的，以调整所述副油箱(100)的飞行姿态；和

飞行控制系统(256)，所述飞行控制系统(256)包括处理器(258)，并且被配置以在所述副油箱(100)被从所述空中运载工具(110)抛弃时致动所述多个飞行控制面(126)，以使所述副油箱(100)飞行到目标位置。

2.权利要求1所述的副油箱(100)，其中所述多个飞行控制面(126)包括下列中的至少一个：升降舵、方向舵、副翼、襟翼、扰流板、前缘襟翼、前缘缝翼、和翼伞；

其中所述主体(124)包括下列中的至少一个：机翼(132)、水平安定面(136)、和垂直安定面(134)；和

其中所述副油箱(100)进一步包括着陆系统(128)，用于使所述副油箱(100)着陆在所述目标位置，

其中所述着陆系统(128)包括下列中的至少一个：轮子、滑橇、浮筒、旋翼、和降落伞。

3.权利要求1或2所述的副油箱(100)，进一步包括与所述飞行控制系统(256)通信的全球定位系统(GPS)装置(268)，

其中所述GPS装置(268)被配置以确定所述副油箱(100)的一组GPS坐标，

其中飞行控制系统(256)被配置以基于(i)所述副油箱(100)的所述组GPS坐标和(ii)所述目标位置的一组GPS坐标确定飞行控制数据，以及

其中所述飞行控制系统(256)被配置以基于所述飞行控制数据致动所述多个飞行控制面(126)。

4.权利要求1或2所述的副油箱(100)，进一步包括推进系统(139)，所述推进系统(139)被配置以利用在所述空中运载工具(110)抛弃所述副油箱(100)之后留在所述内部燃料储存器(138)中的剩余部分的所述燃料(240)提供推力，以使所述副油箱(100)飞行到所述目标位置，

其中所述飞行控制系统(256)被配置以控制所述推进系统(118)。

5.权利要求1或2所述的副油箱(100)，其中所述飞行控制系统(256)被配置以基于选自下列的至少一个因素确定从所述空中运载工具(110)抛弃所述副油箱(100)时的空投位置：所述副油箱(100)的高度、所述副油箱(100)的下滑比、和从所述空投位置到所述目标位置的距离。

6.权利要求5所述的副油箱(100)，其中所述飞行控制系统(256)进一步被配置以基于留在所述内部燃料储存器(138)中的燃料(240)量确定所述空投位置。

7.方法，包括：

将燃料(240)从副油箱(100)供给到空中运载工具(110)的推进系统(118)；

在供给所述燃料(240)之后，确定所述副油箱(100)已被从所述空中运载工具(110)抛弃；

响应于确定所述副油箱(100)已被抛弃，致动所述副油箱(100)的多个飞行控制面(126)以使所述副油箱(100)飞行到目标位置；以及

使所述副油箱(100)着陆在所述目标位置。

8.权利要求7所述的方法，其中致动所述副油箱(100)的所述多个飞行控制面(126)以使所述副油箱(100)飞行到所述目标位置包括：

利用导航传感器(268)确定所述副油箱(100)的位置；

基于确定的所述副油箱(100)的位置和所述目标位置确定飞行控制数据；以及

基于所述飞行控制数据，致动所述多个飞行控制面(126)以使所述副油箱(100)飞行到所述目标位置。