[发明专利]一种新能源汽车防撞梁焊接机构

权利要求书

1.一种新能源汽车防撞梁焊接机构，其特征在于：包括底座(1)、固定底板(2)、焊接装置(3)、主体固定装置、防撞梁、折弯处固定装置、连接梁固定装置和PLC控制柜(4)，所述底座(1)上方边缘处设有电磁导轨(5)，所述电磁导轨(5)上通过滑块设有焊接装置(3)，所述焊接装置(3)包括调节焊接架(6)和焊接枪(7)，所述电磁导轨(5)上通过滑块设有调节焊接架(6)，所述调节焊接架(6)上设有安装板(8)，所述安装板(8)上设有焊接枪(7)，所述底座(1)上方中间处设有固定底板(2)，所述固定底板(2)上方设有防撞梁，所述防撞梁包括主体(9)、折弯部(10)和连接梁(11)，所述主体(9)两侧对称设有折弯部(10)，所述折弯部(10)设有连接梁(11)，所述主体(9)下方设有主体固定装置，所述折弯部(10)下方设有折弯处固定装置，所述连接梁(11)下方设有连接梁固定装置，所述底座(1)上方设有PLC控制柜(4)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车防撞梁焊接机构，其特征在于：所述主体固定装置包括主体底板(12)、气缸(13)和压板(14)，所述主体(9)下方设有主体底板(12)，所述主体底板(12)上方四角处通过固定块设有气缸(13)，纵向相邻的两组所述气缸(13)对称设置，所述气缸(13)一端设有推板(15)，所述推板(15)与主体(9)侧壁接触，所述主体(9)上方设有压板(14)，所述压板(14)四角处通过强化长螺栓(28)连接主体底板(12)。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车防撞梁焊接机构，其特征在于：所述推板(15)上设有柔性垫层(16)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车防撞梁焊接机构，其特征在于：所述折弯处固定装置包括卡块(17)、弧边夹紧板(18)和调节螺栓(19)，所述折弯部(10)下方设有卡块(17)，所述卡块(17)与固定底板(2)螺纹连接，所述卡块(17)上设有与折弯部(10)形状相适配的折弯卡槽(20)，所述卡块(17)上对称设有安装块，所述安装块上设有调节螺栓(19)，所述调节螺栓一端设有弧边夹紧板(18)，所述弧边夹紧板(18)与折弯部(10)侧边接触。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车防撞梁焊接机构，其特征在于：所述折弯卡槽(20)深度为折弯部(15)高度的一半。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车防撞梁焊接机构，其特征在于：所述连接梁固定装置包括翼板(21)和位置感应器(22)，所述连接梁(16)两侧的固定底板(2)上前后两端对称设有限位螺栓孔(23)，所述限位螺栓孔(23)等距设有多组，所述连接梁(16)两侧设有翼板(21)，所述连接梁(16)两侧设有翼板(21)，所述翼板(21)通过限位螺栓(24)连接限位螺栓孔(23)，所述翼板(21)一侧设有位置感应器(22)，所述位置感应器(22)连接PLC控制柜(4)。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车防撞梁焊接机构，其特征在于：所述翼板(21)上设有固定槽(25)，所述固定槽(25)设有多组，所述固定槽(25)内设有横板(26)。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车防撞梁焊接机构，其特征在于：所述安装板(8)上设有微型摄像头(27)。