[发明专利]使用外部能量源的充电容量可变控制设备及其方法在审
申请号: | 201811382396.5 | 申请日: | 2018-11-20 |
公开(公告)号: | CN109969002A | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 朴廷洙;廉承宰;孙承完;郑元永 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B60L53/00 | 分类号: | B60L53/00;H02J7/35;H02J7/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 陈鹏;李静 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电容量 外部能量源 可变控制设备 外部充电 主电池 控制器 电池充电容量 可变控制 行驶状态 充电 申请 | ||
1.一种使用用于车辆的外部能量源的充电容量可变控制设备,其中,所述充电容量可变控制设备包括:
外部能量源,所述外部能量源用于生成外部充电功率;
主电池,所述主电池用于接收所述外部充电功率以待充电;以及
控制器,所述控制器用于根据所述车辆的行驶状态基于所述外部能量源的外部充电容量和所述主电池的电池充电容量计算变化目标充电容量,并且基于所述变化目标充电容量执行可变控制。
2.根据权利要求1所述的充电容量可变控制设备,
其中,所述外部能量源为太阳能电池。
3.根据权利要求2所述的充电容量可变控制设备,
其中,所述太阳能电池设置在所述车辆的车顶上。
4.根据权利要求1所述的充电容量可变控制设备,
其中,所述外部充电容量为通过将由所述外部能量源充电的所述外部充电功率与时间求积分且然后除以所述主电池的所述电池充电容量而表示为百分比的值。
5.根据权利要求1所述的充电容量可变控制设备,
其中,在以下情况下执行所述可变控制:在高区中外部充电容量和电池充电容量的充电容量状态分别等于或大于第一参考值和第二参考值,或者在正常区中所述外部充电容量和所述电池充电容量的所述充电容量状态分别等于所述第一参考值和所述第二参考值。
6.根据权利要求5所述的充电容量可变控制设备,
其中,在以下情况中的任何一种情况下不执行所述可变控制:满负载情况、空转充电情况、在一个行驶循环内多于一次进入所述空转充电情况的情况、在低区中所述电池充电容量的所述充电容量状态等于或小于所述第二参考值的情况、以及在所述低区中所述外部充电容量等于或小于所述第一参考值的情况。
7.根据权利要求1所述的充电容量可变控制设备,
其中,通过将所述变化目标充电容量减小到与所述外部充电容量一样低,所述可变控制扩大电动车辆区域。
8.根据权利要求1所述的充电容量可变控制设备,
其中,通过预设对应于所述变化目标充电容量和车辆速度的映射,所述可变控制执行发动机的开/关期。
9.根据权利要求1所述的充电容量可变控制设备,
其中,在所述可变控制下,所述控制器仅使用所述外部充电功率作为所述电池充电容量。
10.根据权利要求1所述的充电容量可变控制设备,
其中,所述行驶状态为高速公路行驶、城市行驶和地方道路行驶中的任何一种。
11.一种使用用于车辆的外部能量源的充电容量可变控制设备,其中,所述充电容量可变控制设备包括:
外部能量源,所述外部能量源用于生成外部充电功率;
主电池,所述主电池用于接收所述外部充电功率以待充电;
辅助电池,所述辅助电池用于接收所述外部充电功率以待充电;
以及
控制器,所述控制器用于根据所述车辆的行驶状态基于所述外部能量源的外部充电容量和所述辅助电池的电池充电容量计算变化目标充电容量,并且基于所述变化目标充电容量执行可变控制。
12.一种使用用于车辆的外部能量源的充电容量可变控制方法,其中,所述充电容量可变控制方法包括:
外部能量源生成外部充电功率;
主电池接收所述外部充电功率以待充电;
控制器根据所述车辆的行驶状态基于所述外部能量源的外部充电容量和所述主电池的电池充电容量计算变化目标充电容量;以及
所述控制器基于所述变化目标充电容量执行可变控制。
13.根据权利要求12所述的充电容量可变控制方法,
其中,所述外部能量源为太阳能电池。
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