[发明专利]使用外部能量源的充电容量可变控制设备及其方法

说明书

本申请公开了一种使用用于车辆的外部能量源的充电容量可变控制设备及其方法，该充电容量可变控制设备可包括：外部能量源，该外部能量源用于生成外部充电功率；主电池，该主电池用于接收外部充电功率以待充电；以及控制器，该控制器用于根据车辆的行驶状态通过基于外部能量源的外部充电容量和主电池的电池充电容量改变现有的目标充电容量来生成变化目标充电容量，并且使用变化目标充电容量执行可变控制。

技术领域

本公开涉及充电容量(charge capacity，蓄电量)控制技术，并且更具体地涉及一种用于根据使用作为外部能量源的太阳能电池的车辆的行驶状态和/或电池状态来可变地控制充电容量的充电容量可变控制设备及其方法。

背景技术

通常，车辆的充电容量控制为一种根据发动机和电池的状态或行驶状态(高速公路/地方道路/城市等或平地/爬坡/下行)来控制目标充电容量的方法。特别地，在此类控制方法中，充电源为通过发动机或在车辆减速时生成的再生制动的充电。

通常，充电容量状态分为临界高区/高区/正常区/低区/临界低区。这里，在正常区中，根据最佳效率执行充电/放电控制。在高区/低区中，在高区中主要控制放电，并且在低区中主要控制充电，而不是最佳效率。

然而，对于外部能量源，不存在充电容量控制，将充电转移到正常区外的高区来获得最佳效率，或者在低效率的城市区域中过度执行充电。

在相关技术的说明中描述的内容帮助理解本公开的背景，并且可包括本公开所属领域的技术人员先前未知的内容。

发明内容

本公开旨在解决该问题，并且本公开的目的为提供一种充电容量可变控制设备及其方法，其可根据使用作为外部能量源的太阳能电池的车辆的行驶状态和/或电池状态来可变地控制充电容量。

另外，本发明的另一个目的为提供一种充电容量可变控制设备及其方法，其可防止充电转移到正常区外的高区来获得最佳效率，或者防止在低效率的城市区域中过度执行充电。

为了实现这些目的，本公开提供了一种充电容量可变控制设备及其方法，其可根据使用作为外部能量源的太阳能电池的车辆的行驶状态和/或电池状态来可变地控制充电容量。

根据本公开的一个示例性实施例的使用用于车辆的外部能量源的充电容量可变控制设备包括：外部能量源，该外部能量源用于生成外部充电功率；主电池，该主电池用于接收外部充电功率以待充电；以及控制器，该控制器用于根据车辆的行驶状态基于外部能量源的外部充电容量和主电池的电池充电容量计算变化目标充电容量，并且基于变化目标充电容量执行可变控制。

外部能量源可为太阳能电池。

太阳能电池可安装在车辆的车顶上。

外部充电容量可为通过将由外部能量源充电的功率(瓦特)与时间求积分且然后除以主电池的电池容量而可表示为百分比的值。

仅在以下情况下能执行可变控制：在高区中外部充电容量和电池充电容量的充电容量状态分别等于或大于预设的第一参考值和第二参考值的情况下、或者在正常区中对应于第一参考值和第二参考值。

在以下情况中的任何一种情况下不能执行可变控制：满负载情况、空转充电情况、在一个行驶循环内多于一次进入空转充电的情况、在低区中电池充电容量的充电量状态等于或小于第二参考值的情况、以及在低区中外部充电容量等于或小于第一参考值。

通过将变化目标充电容量设定为与外部充电容量一样低，可变控制能扩大电动车辆(EV)区。

通过预设为对应于变化目标充电容量和车辆速度的映射，可变控制能执行发动机的开/关期。

在可变控制下，控制器可仅使用外部充电功率作为电池充电容量。

行驶状态可为高速公路行驶、城市行驶和地方道路行驶中的任何一种。