[发明专利]一种狭窄空间起重车辆在审
申请号: | 201811386156.2 | 申请日: | 2018-11-20 |
公开(公告)号: | CN109179221A | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 李霄飞;谢修敏;吕平;王亨元 | 申请(专利权)人: | 威海星宜新材料科技有限公司 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B66C23/693;B66C23/72;B66C23/62 |
代理公司: | 成都环泰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51242 | 代理人: | 李斌;黄青 |
地址: | 264500 山东省威海*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊臂系统 配重臂 起重臂 液压站 起重车辆 三级油缸 狭窄空间 转向系统 小车 车辆底盘 吊钩系统 油管 可拆卸连接 端部铰接 端部连接 互相平行 平行设置 起吊能力 竖直布置 竖直向下 水平布置 配重块 上端 固连 下端 | ||
本发明公开了一种狭窄空间起重车辆,包括车辆底盘、第一液压站、第二液压站、吊臂系统、竖直布置的多级起重臂和两个互相平行且水平布置的二级配重臂,所述多级起重臂下端安装在车辆底盘上,所述多级起重臂上端设置有转向系统,所述吊臂系统平行设置在两个二级配重臂之间,所述吊臂系统和两个二级配重臂均与转向系统固连,所述吊臂系统端部连接有吊钩系统,所述二级配重臂端部铰接有竖直向下的小车三级油缸,所述小车三级油缸端部可拆卸连接有配重块,所述多级起重臂通过油管与第一液压站连接,所述转向系统、吊臂系统、吊钩系统、二级配重臂和小车三级油缸均通过油管与第二液压站连接。本发明的起重车辆具有适用于狭窄空间、起吊能力强等优点。
技术领域
本发明涉及工程机械设备技术领域,特别是涉及一种狭窄空间起重车辆。
背景技术
目前国内外使用的小型独臂起重车辆,在电力、化工、地铁、钢结构等领域中以其起重重量大、起重高度高等优点,应用广泛。但在很多车间厂房内部,特别是隔膜行业净化车间内带吊顶的室内设备配件维修、更换、保养等场合,由于上下左右前后空间狭窄,设备需要起吊重量大,吊车在作业时诸多限制,严重制约了吊车的使用,现有国内外产品无法实现狭窄空间内重辊的起吊装卸。
发明内容
为解决现有技术中存在的问题,本发明提供了一种狭窄空间起重车辆,该起重车辆具有适用于狭窄空间、起吊能力强等优点。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种狭窄空间起重车辆,包括车辆底盘、第一液压站、第二液压站、水平布置的吊臂系统、竖直布置的多级起重臂和两个互相平行且水平布置的二级配重臂,所述多级起重臂下端安装在车辆底盘上,所述多级起重臂上端设置有转向系统,所述吊臂系统平行设置在两个二级配重臂之间,所述吊臂系统和两个二级配重臂均与转向系统固连,所述吊臂系统端部连接有吊钩系统,所述二级配重臂端部铰接有竖直向下的小车三级油缸,所述小车三级油缸端部可拆卸连接有配重块,所述多级起重臂通过油管与第一液压站连接,所述转向系统、吊臂系统、吊钩系统、二级配重臂和小车三级油缸均通过油管与第二液压站连接。
上述结构中,进行起吊时,通过所述多级起重臂调整所述吊臂系统和二级配重臂高度,通过所述二级配重臂调整配重力矩,所述吊钩系统将重辊吊起,所述转向系统将所述吊臂系统在360°范围内旋转,进行重辊的转运。
优选的,所述多级起重臂包括由外向内依次密封套接的第五起重臂、第四起重臂、第三起重臂、第二起重臂和第一起重臂,所述第五起重臂通过螺钉固定安装在车辆底盘上,所述第一起重臂内侧设置有多级油缸,所述多级油缸下端铰接在车辆底盘上,所述多级油缸上端与第一起重臂连接,所述第一起重臂上端与转向系统转动连接。
优选的,所述转向系统包括转接盘、转柱和转接套,所述二级配重臂和吊臂系统均固定安装在转接盘上,所述转柱、第一起重臂和转接套由内向外依次同轴布置在转接盘下方,所述转柱垂直固定安装在转接盘下表面,所述转柱通过圆柱滚子轴承与所述第一起重臂内壁转动连接,所述第一起重臂与转接盘之间设有推力圆柱滚子轴承,所述第一起重臂与转接套之间亦设有推力圆柱滚子轴承,所述转接套外侧同轴设置有第一调节螺母,所述第一调节螺母与转接盘固定连接,所述第一调节螺母与转接套固定连接,所述第一起重臂上固接有大齿轮,所述转接盘下表面对称设有两个液压马达,两个所述液压马达均与所述转接盘固定连接,所述液压马达输出轴竖直向下设置,两个所述液压马达输出轴上均固设有小齿轮,两个所述小齿轮均与所述大齿轮啮合。两个所述液压马达均通过油管与第二液压站连接。
优选的,所述吊臂系统包括吊臂油缸、第一吊臂、第二吊臂、第三吊臂和第一底座,所述第一吊臂、第二吊臂、第三吊臂由外向内依次密封套接,所述第一吊臂与转向系统固接,所述第一底座固定安装在第一吊臂一端内壁,所述吊臂油缸缸筒端铰接在第一底座上,所述吊臂油缸活塞端铰接在第三吊臂上,所述吊臂油缸通过油管与第二液压站连接,所述吊钩系统设于第三吊臂远离第二吊臂的一端。
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