[发明专利]用于汽车胎压监测系统的检测装置及其工作方法以及一种新能源汽车

说明书

本发明提出了一种用于汽车胎压监测系统的检测装置及其工作方法以及一种新能源汽车，包括胎压检测使用的压力变送器安装于车胎中，压力变送器工作信号端连接信号传输电路信号接收端，信号传输电路信号发送端连接WiFi电路，WiFi电路无线信号发送端连接无线PLC控制器信号接收端，无线PLC控制器显示信号端连接显示器信号接收端，WiFi电路信号发送端连接光耦电路信号输入端，光耦电路工作端连接继电器，继电器控制电磁阀开闭，电磁阀安装在车胎气嘴，通过通断电磁阀获取压力变送器的采集信号，有WiFi电路传输到无线PLC控制器进行数据收集。

技术领域

本发明涉及电子电路领域，尤其涉及一种用于汽车胎压监测系统的检测装置及其工作方法以及一种新能源汽车。

背景技术

轮胎胎压监测系统(Tire Pressure Monitoring System，简称TPMS)逐渐成为汽车主动安全领域的标准配置，在高速公路意外事故中，由于爆胎而导致的人员伤亡事故一直位列榜首。而胎压过低已成为公认造成爆胎的主要原因。此外，轮胎气压过低还会导致轮胎使用寿命降低、汽车燃油消耗量增加。具相关公司研究，就轮胎而言，气压过低时轮胎的磨损速度是正常胎压时轮胎磨损速度的2-3倍；当轮胎气压低于正常胎压30％时，油耗会明显增加，对于该监测系统是否能够稳定工作，需要相应的检测设备进行准确检测，并将数据准确显示，但是现有设备并没有这样的检测产品，这就亟需本领域技术人员解决相应的技术问题。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题，特别创新地提出了一种用于汽车胎压监测系统的检测装置及其工作方法以及一种新能源汽车。

为了实现本发明的上述目的，本发明提供了一种用于汽车胎压监测系统的检测装置，包括：胎压检测使用的压力变送器安装于车胎中，压力变送器工作信号端连接信号传输电路信号接收端，信号传输电路信号发送端连接WiFi电路，WiFi电路无线信号发送端连接无线PLC控制器信号接收端，无线PLC控制器显示信号端连接显示器信号接收端，WiFi电路信号发送端连接光耦电路信号输入端，光耦电路工作端连接继电器，继电器控制电磁阀开闭。

所述的用于汽车胎压监测系统的检测装置，优选的，还包括：胎压信号采集端分别连接第1电阻一端和第26电容一端，第26电容另一端接地，第1电阻另一端连接第1电感一端，第1电感另一端分别连接第2电容一端和第3电容一端，第2电容另一端接地，第3电容另一端分别连接第2电感一端、第2电阻一端和第3电阻一端，第2电感另一端分别连接第1电容一端和电源端，第1电容另一端接地，第2电阻另一端和第3电阻另一端连接压力传感器信号采集端，第1晶振连接压力传感器晶振信号端，压力传感器参考电压端连接第4电容一端，第4电容另一端接地，压力传感器电源端连接电池正极，电池正极还连接第5电容一端，第5电容另一端分别连接电池负极和压力传感器接地端。

所述的用于汽车胎压监测系统的检测装置，优选的，信号传输电路包括：压力传感器信号输出端连接第6电容一端，第6电容另一端连接第3电感一端，第3电感另一端连接信号传输芯片信号输入端，第4电感一端接地，第4电感另一端连接信号传输芯片谐振信号端，射频信号端分别连接第7电容一端、第5电感一端、第9电容一端和第10电容一端，第7电容另一端连接第4电阻一端，第4电阻另一端连接信号传输芯片信号发送端，第5电感另一端连接第8电容一端，第8电容另一端连接信号传输芯片射频信号采集1端，第9电容另一端连接信号传输芯片射频信号采集2端，第10电容另一端接地，信号传输芯片逻辑输入端分别连接第11电容一端、第12电容一端和第13电容一端，第11电容另一端、第12电容另一端和第13电容另一端连接后接地，第2晶振一端连接第14电容一端，第14电容另一端连接信号传输芯片晶振信号1端，第2晶振另一端连接第15电容一端，第15电容另一端连接信号传输芯片晶振信号2端，信号传输芯片参考信号端连接第16电容一端，第16电容另一端接地，信号传输芯片数字信号端分别连接第20电容一端、第8电阻一端和第9电阻一端，第9电阻另一端分别连接信号传输芯片数据输出端和第21电容一端，第20电容另一端分别连接第9电阻另一端和第7电阻一端，第7电阻另一端连接第17电容一端。