[发明专利]一种基桩应变检测车

说明书

本发明涉及地基基础检测设备技术领域，特别涉及一种基桩应变检测车；通过在车体上固定设置卷扬机，并在卷扬机后方可前后移动的设置U形重锤导向架，卷扬机的传动钢丝通过U形重锤导向架下部连接的第一定滑轮连接检测重锤，在检测完毕后，可通过向前移动U型重锤导向架使重锤缓慢下降至重锤安装座上，使得车体在驾驶移动过程中，不会因为重锤的摆动而影响车体的稳定性，提高了车体移动时的安全性；上述检测车结构还具有操作简单的优点，仅需要向前或向后移动U形重锤导向架即可控制重锤的高度及水平位置，实现检测车在运输状态与检测状态的快速切换。

技术领域

本发明涉及地基基础检测设备技术领域，特别涉及一种基桩应变检测车。

背景技术

现有的基桩应变检测一般采用提升重锤自由落体方式进行检测，锤重不小于桩承载能力的1％，当重锤自由落体的时候会敲击建筑基桩的桩头，重锤的势能转化为机械能，并通过传感器采集信号从而分析基桩的完整性与承载能力。

授权公告号为CN10539837B的中国专利公开了一种基桩高应变检测专用装置，其中，应变检测需要安装导向架后挂锤，然后松脱吊钩，而一根桩的检测有时需要起吊多次，多次采集才能采集到较为理想的信号，所以导致基桩高应变检测作业耗时费力，当工程场内各桩之间距离较远时还需要运输工具运输重锤，检测成本高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种方便运输、检测成本低、结构稳固的基桩应变检测车。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种基桩应变检测车，包括车体和沿车体前进方向向后依次设置在车体上的卷扬机和应变检测组件；

所述应变检测组件包括U形重锤导向架、第一定滑轮、检测重锤、两个相互平行的水平导轨；

所述U形导向架包括第一横梁和连接于第一横梁两端下部的两个竖直的第一支撑柱，所述水平导轨设置在车体上，两个第一支撑柱的下端设有与水平导轨滑动连接的滑块；

所述第一定滑轮连接于第一横梁的中部，所述卷扬机的传动钢丝通过第一定滑轮连接于检测重锤；

所述车体位于两个水平导轨前段之间处设有重锤安装座，所述车体位于两个水平导轨后段之间处设有可容纳检测重锤通过的落锤开口。

本发明的有益效果在于：本发明提供的基桩应变检测车结构中，通过在车体上固定设置卷扬机，并在卷扬机后方可前后移动的设置U形重锤导向架，卷扬机的传动钢丝通过U形重锤导向架下部连接的第一定滑轮连接检测重锤，在检测完毕后，可通过向前移动U型重锤导向架使重锤缓慢下降至重锤安装座上，使得车体在驾驶移动过程中，不会因为重锤的摆动而影响车体的稳定性，提高了车体移动时的安全性；上述检测车结构还具有操作简单的优点，仅需要向前或向后移动U形重锤导向架即可控制重锤的高度及水平位置，实现检测车在运输状态与检测状态的快速切换。

附图说明

图1为本发明具体实施方式的一种基桩应变检测车的结构示意图；

标号说明：

1、车体；11、重锤安装座；12、落锤开口；13、水平导轨；2、卷扬机；21、传动钢丝；3、U型重锤导向架；31、第一横梁；32、第一支撑柱；

321、限位凸缘；33、滑块；4、第一定滑轮；5、检测重锤；51、凹槽；

6、U形滑轮组支架；61、第二横梁；62、第二支撑柱；63、第二定滑轮；7、液压支脚。

具体实施方式

为详细说明本发明的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。