[发明专利]自动悬挂防坠落装置在审
申请号: | 201811390115.0 | 申请日: | 2018-11-21 |
公开(公告)号: | CN109364394A | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 赵建辉;张建;李亮;程旭;梁河雷;何义良;何明亮;王鹏;张宇琦;李涛;刘兆威;卢景才;寇马军;李宁;李健;时洪刚 | 申请(专利权)人: | 国家电网有限公司;国网河北省电力有限公司;国网河北省电力有限公司衡水供电分公司 |
主分类号: | A62B35/00 | 分类号: | A62B35/00 |
代理公司: | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人: | 甄伊宁;王忠玮 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 自动闭锁装置 防坠落装置 滑车 活动连接 悬挂 电缆滑道 电力维修 防护设备 防坠器 | ||
1.一种自动悬挂防坠落装置,其特征在于:包括跟斗滑车和设置在跟斗滑车上的防坠器,所述跟斗滑车包括车架和设置在车架上的自动闭锁装置,所述自动闭锁装置与车架活动连接并控制跟斗滑车的电缆滑道打开或者关闭。
2.根据权利要求1所述的自动悬挂防坠落装置,其特征在于:所述自动闭锁装置与车架铰接。
3.根据权利要求2所述的自动悬挂防坠落装置,其特征在于:所述车架包括第一滑道板(1)、第一侧板(2)、顶板(3)、第二侧板(4)、底板(5)和第二滑道板(6),所述第一滑道板(1)、第一侧板(2)、顶板(3)、第二侧板(4)和底板(5)依次连接,所述第二滑道板(6)连接于第二侧板(4)的下部内侧和底板(5)的内侧之间,所述第一滑道板(1)、第一侧板(2)、第二侧板(4)和第二滑道板(6)之间形成电缆滑道;所述自动闭锁装置为锁片(7),所述锁片(7)位于第二滑道板(6)上方的第二侧板(4)的内侧,所述锁片(7)的自由端与第一侧板(2)的内侧搭接或者与第二侧板(4)的内侧搭接。
4.根据权利要求3所述的自动悬挂防坠落装置,其特征在于:所述车架还包括限位装置(8),所述限位装置(8)连接于第二侧板(4)的上部内侧和顶板(3)的内侧之间,所述第一滑道板(1)、第一侧板(2)、限位装置(8)、第二侧板(4)和第二滑道板(6)之间形成电缆滑道,所述锁片(7)的自由端或者与限位装置(8)的内侧搭接。
5.根据权利要求4所述的自动悬挂防坠落装置,其特征在于:所述车架还包括设置在底板(5)底部的U型连接件(9),所述跟斗滑车还包括设置在第一侧板(2)与限位装置(8)之间的第一滑轮(10)、设置在U型连接件(9)上的第二滑轮(11)和转动连接在第二侧板(4)上部外侧的滑车把手(12),在所述第一滑道板(1)上设置有第一穿绳孔(13),在所述滑车把手(12)上设置有第二穿绳孔(14)。
6.根据权利要求3所述的自动悬挂防坠落装置,其特征在于:所述锁片(7)的截面形状为矩形。
7.根据权利要求4所述的自动悬挂防坠落装置,其特征在于:所述限位装置(8)的形状为L形。
8.根据权利要求1-7中任意一项所述的自动悬挂防坠落装置,其特征在于:在所述防坠器上设置有第一连接板(15),所述第一连接板(15)设置在车架的下部。
9.根据权利要求8所述的自动悬挂防坠落装置,其特征在于:所述第一连接板(15)为弧形连接板,第一连接板(15)与车架的下部铰接。
10.根据权利要求1所述的自动悬挂防坠落装置,其特征在于:所述防坠器为速差自锁器,其底部的钢丝绳(16)与自锁挂钩(17)连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于国家电网有限公司;国网河北省电力有限公司;国网河北省电力有限公司衡水供电分公司,未经国家电网有限公司;国网河北省电力有限公司;国网河北省电力有限公司衡水供电分公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811390115.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种滑道专用的便携式安全挂环
- 下一篇:一种用于车辆上的电动灭火装置