[发明专利]自动悬挂防坠落装置

说明书

本发明公开了自动悬挂防坠落装置，涉及电力维修防护设备技术领域；其包括跟斗滑车和设置在跟斗滑车上的防坠器，所述跟斗滑车包括车架和设置在车架上的自动闭锁装置，所述自动闭锁装置与车架活动连接并控制跟斗滑车的电缆滑道打开或者关闭；其通过与车架活动连接的自动闭锁装置等，实现了该自动悬挂防坠落装置使用安全。

技术领域

本发明涉及电力维修防护设备技术领域，尤其涉及一种自动悬挂防坠落装置。

背景技术

目前，在国内的输电线路检修作业过程中，作业人员常常是徒手攀登铁塔和下铁塔，无有效的安全防护措施，再加上铁塔上部分脚钉安装位置不合理，一旦失手或踩滑，就会发生后果严重的人身伤亡事故。

为了防止这类安全事故再次发生，近年来，沿海地区的少数线路维护单位在铁塔上安装了保护轨道，起到了一定的保障作用，但效果并不理想，存在投资大、维护成本高、操作繁琐、使用不灵活、实用性较低、可靠性较低等缺点。还有部分地区研制采用的防坠落措施，需要第一个人员攀登杆塔装设防坠器，才能使后面上塔的人员得到保护。这样一来，虽然后面的人员的安全得到保障，但是第一个装设防坠器的人员和最后一个拆除防坠器的人员是无法得到防坠措施的保护，而且防坠落措施一般都很重，作业人员随身携带装设和拆除，既增大了作业人员的负担，也增大了安全风险，另一方面，供电公司现在的绝大部分杆塔上工作，只需要一人登杆塔即可完成作业，所以这种防坠落措施就完全没有作用。

检修人员在高空作业时，时而会遇到高空气流，由于气流的流动致使检修人员和防坠器一起在高空电缆上小幅度地晃动和颤动。当检修人员在高空作业幅度过大时，也会使检修人员和防坠器一起在高空电缆上小幅度地晃动和颤动。由于检修人员和防坠器一起在高空电缆上小幅度地晃动和颤动，导致防坠器极易与高空电缆脱开分离，造成安全事故。

防坠器原理：自锁速差器，简称自锁器，是一种自动伸缩式钢丝绳式生命线系统，也叫速差式防坠器或速差自控器。自锁器能在限定距离内的高空作业人员发生失足坠落时自动快速制动锁定，坠落锁止后，高空作业人员可寻找就近爬梯、平台等安全点，到达安全点后，自锁速差器自动恢复正常状态，给高空作业技术人员提供有效的坠落保护。

现有技术问题及思考：

现有的防坠落装置，或者没有便于与高空电缆相结合的构造，或者没有便于与高空电缆相结合的安全锁闭装置，或者防坠落装置的整体构造复杂，导致高空检修操作不便，存在安全隐患。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种自动悬挂防坠落装置，其通过与车架活动连接的自动闭锁装置等，实现了该自动悬挂防坠落装置使用安全。

为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是：包括跟斗滑车和设置在跟斗滑车上的防坠器，所述跟斗滑车包括车架和设置在车架上的自动闭锁装置，所述自动闭锁装置与车架活动连接并控制跟斗滑车的电缆滑道打开或者关闭。

进一步的技术方案在于：所述自动闭锁装置与车架铰接。

进一步的技术方案在于：所述车架包括第一滑道板、第一侧板、顶板、第二侧板、底板和第二滑道板，所述第一滑道板、第一侧板、顶板、第二侧板和底板依次连接，所述第二滑道板连接于第二侧板的下部内侧和底板的内侧之间，所述第一滑道板、第一侧板、第二侧板和第二滑道板之间形成电缆滑道；所述自动闭锁装置为锁片，所述锁片位于第二滑道板上方的第二侧板的内侧，所述锁片的自由端与第一侧板的内侧搭接或者与第二侧板的内侧搭接。

进一步的技术方案在于：所述车架还包括限位装置，所述限位装置连接于第二侧板的上部内侧和顶板的内侧之间，所述第一滑道板、第一侧板、限位装置、第二侧板和第二滑道板之间形成电缆滑道，所述锁片的自由端或者与限位装置的内侧搭接。