[发明专利]一种MTU956柴油机主阀性能测试系统及其测试方法

权利要求书

1.一种MTU956柴油机主阀性能测试系统，其特征在于，包括密封性测试系统和开启时间测试系统，所述密封性测试系统包括为整个密封性测试系统提供压缩空气的气源快速接头(1)，将压缩空气分成两路的二位三通电磁阀(2)，以及分别与主阀(7)的先导气孔Z(3)和法兰P(4)相连的压力管道一(5)和压力管道二(6)，还包括与主阀(7)的盲板(11)连通的压力表M3(12)，所述压力管道一(5)上自二位三通电磁阀(2)到主阀(7)顺次设有减压阀(8)和压力表M1(9)，所述压力管道二(6)上设有压力表M2(10)；

所述开启时间测试系统包括为同时为二位三通电磁阀(2)和主阀(7)的位置关系传感器S(13)供电的24V直流电源(15)，以及同时与二位三通电磁阀(2)和主阀(7)连接的录波仪(14)。

2.如权利要求1所述的一种MTU956柴油机主阀性能测试系统，其特征在于：所述气源快速接头(1)接入的压缩空气的压力为38～42bar。

3.如权利要求1所述的一种MTU956柴油机主阀性能测试系统，其特征在于：所述气源快速接头(1)接入的压缩空气的压力为40bar。

4.如权利要求1所述的一种MTU956柴油机主阀性能测试系统，其特征在于：所述减压阀(8)将压缩空气降压至6-7bar，通入先导气孔Z(3)后，用以驱动主阀(7)的机械先导机构。

5.如权利要求1所述的一种MTU956柴油机主阀性能测试系统，其特征在于：所述主阀(7)为活塞式气动先导阀。

6.如权利要求1所述的一种MTU956柴油机主阀性能测试系统，其特征在于：所述24V直流电源(15)与二位三通电磁阀(2)之间的连通电线上设有空开(16)。

7.如权利要求1所述的一种MTU956柴油机主阀性能测试系统，其特征在于：所述主阀(7)包括顶杆(71)、活塞(72)、阀体(73)、弹簧(74)、限位套(75)、上滑阀(76)、下滑阀(77)、导向衬套(78)、端盖(79)、滑阀杆(80)、阀位开关(81)、密封圈(82)、排气阀(83)和手柄(84)。

8.如权利要求1～7任意一项所述的一种MTU956柴油机主阀性能测试系统的测试方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、判断主阀(7)的密封性：关闭二位三通电磁阀(2)，此时压力表M1(9)和压力表M3(12)示数为0bar；压力表M2(10)示数维持在40bar，保压5min并使用查漏液对主阀(7)进行查漏；如压力表M2(10)压力稳定且压力表M1(9)和压力表M3(12)均不变，则判断主阀(7)密封性良好；

S2、主阀(7)开启时间测试：打开电源空开(16)，调节减压阀(8)，确保压力表M1(9)压力表显示5bar，压力表M2(10)和压力表M3(12)上示数相同时，录波仪(14)计算二位三通电磁阀(2)得电与位置关系传感器S(13)触发开阀信号的时间间隔为0.5S以内；

S3、先导气压力不足主阀(7)的密封性检测：先调整减压阀(8)至压力表M1(9)显示0.5bar，即此时先导气压力不足，检查压力表M3(12)压力恢复为0，压力表M2(10)压力仍为40bar，确保此时主阀(7)没被打开；

S4，手动测试主阀(7)开关性能，手动按压主阀(7)的手柄(84)，观察压力表M1(9)示数保持为0，压力表M2(10)和压力表M3(12)测得压力为40bar，且阀位传感器S应触发开阀信号；

S5，复检：顺次重复上述操作步骤2-3次，重复验证结果均合格则说明主阀(7)性能正常。