[发明专利]用于起动机的空转机构和用于内燃机的起动机

说明书

本发明涉及一种用于内燃机的起动机的空转机构，具有内环、外环和夹紧轮，该夹紧轮在内环与外环之间设置在楔形间隙中，该楔形间隙带有变窄的端部，其中，为夹紧轮设置了螺旋弹簧，该螺旋弹簧支撑在外环或内环上，借助该螺旋弹簧可朝向楔形间隙的变窄的端部对夹紧轮施加力，其中，夹紧轮和螺旋弹簧在参照内环和外环的轴向上安置在两个限位部件之间，其中，夹紧轮在参照内环和外环的轴向上具有间隙，其中，对于螺旋弹簧，在端线圈的延伸平面上，在参照内环和外环的轴向上和/或在与其垂直的方向上，至少一个面向夹紧轮的端线圈的最大尺寸比螺旋弹簧的至少一个其它的线圈的相应的最大尺寸短。

技术领域

本发明涉及一种用于内燃机起动机的空转机构以及一种带有这种空转机构的内燃机起动机。

背景技术

空转或空转机构—也称为越速离合—可以应用在内燃机的起动中。由此可行的是，借助于起动机的电动机来驱动带有起动机小齿轮的轴，该起动机小齿轮可以借助脱接机构与内燃机的齿圈接合。然而，一旦内燃机本身处于工作中，轴就会在起动机小齿轮仍啮合的情况下通过空转而毫无问题地达到相比于电动机更高的转速(必要时在考虑到可能的传动的情况下)。

针对这种空转机构，现在可以例如设置夹紧轮，这些夹紧轮通过合适的螺旋弹簧分别被顶压到相关的楔形间隙中，从而可以通过卡住这些夹紧轮而在空转机构的外环与内环之间产生扭矩传递，只要未被起动机驱动的环(要么内环要么外环)转动得不比受驱动的环快。于是存在所谓的自锁。一旦未被起动机驱动的环在转速上超越了其它的被起动机驱动的环，这些夹紧轮就会克服螺旋弹簧的弹力而松开。

发明内容

根据本发明，提出具有独立权利要求的特征的一种用于起动机的空转机构和一种起动机。有利的设计是从属权利要求以及后续说明的主题。

本发明基于一种用于内燃机起动机的空转机构，该空转机构具有内环、外环和至少一个在内环与外环之间设置在楔形间隙中的夹紧轮。在此，为该夹紧轮设置了螺旋弹簧(也称为盘簧)，该螺旋弹簧支撑在外环或内环上，借助该螺旋弹簧可朝向楔形间隙的变窄的端部对夹紧轮施加力。螺旋弹簧在此尤其是一种带有盘绕的弹簧杆的弹簧。它在此尤其也可以是压缩弹簧。此外，夹紧轮和螺旋弹簧在参照内环和外环的轴向上安置在两个限位部件—通常也称为随动件或随动件底部和保持盘—之间，其中，夹紧轮在参照内环和外环的轴向上具有间隙。通过这种间隙确保夹紧轮能够无干扰地在引导机构中引导，并且可实现正常的如开篇所述的自锁。不言而喻，这种空转机构也可以具有多个这种夹紧轮，于是这些夹紧轮分别带有相关的螺旋弹簧和相关的楔形间隙。这些多个夹紧轮于是可以优选地也均匀地沿着内环或外环的圆周分布，以便实现均匀的锁紧。

根据本发明现在规定，对于螺旋弹簧—或者在多个螺旋弹簧和夹紧轮的情况下至少对于这些螺旋弹簧之一，但优选对于多个螺旋弹簧或者特别优选对于全部螺旋弹簧—在延伸平面上，在参照内环和外环的轴向上(即在沿着空转机构的旋转轴线的方向上)和/或在与其垂直的方向上(即在位于该延伸平面上且垂直于该轴向的方向上)，至少一个面向夹紧轮的端线圈的最大尺寸比螺旋弹簧的至少一个其它的线圈的相应的最大尺寸短。对于垂直于轴向的方向，在此要说明，这尤其可以是参照内环和外环的径向。但根据螺旋弹簧在空转机构中的具体布置而定，该垂直的方向也可以相对于径向倾斜，然而在空转机构正常工作情况下，始终都具有在径向上的分量。如果下面谈及轴向或与其垂直的方向，则始终都是指上面规定的方向。延伸平面尤其是指垂直于螺旋弹簧纵轴线的平面。