[发明专利]一种汽车零件冷却运输线在审
申请号: | 201811392876.X | 申请日: | 2018-11-21 |
公开(公告)号: | CN109368308A | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 柯曾润;杨志祥;陈敬鳌 | 申请(专利权)人: | 黄石市中城自动化科技有限公司 |
主分类号: | B65G69/20 | 分类号: | B65G69/20;F25D1/00;F25D25/04 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 435000 湖北省黄石市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上端 汽车零件 支撑杆 工作台 转轴 冷却 传送带 转动电机 运输线 圆形槽 支撑柱 两组 焊接 运输技术领域 工作效率高 结构稳定 均匀安装 均匀焊接 散热风机 支撑机构 内卡 竖直 同侧 转轮 贯穿 延伸 运输 | ||
1.一种汽车零件冷却运输线,包括工作台(20),所述工作台(20)下端均匀焊接有四个支撑柱(9),所述包括工作台(20)上端还焊接有框架(8),其特征在于,所述框架(8)内侧上端均匀安装有多个散热风机主体(14),所述框架(8)一侧上端开设有贯穿框架(8)的入件口(1),所述框架(8)一侧连接有斜板(2),且斜板(2)位于入件口(1)的下端,所述框架(8)的另一侧上端开设有贯穿框架(8)的出件口(18),且出件口(18)与入件口(1)位于同一水平高度,所述框架(8)一侧倾斜连接有挡板(19),且挡板(19)连接在出件口(18)的下端,所述工作台(20)上端两侧均竖直焊接有两组支撑杆(12),同侧所述支撑杆(12)上端之间固定安装有转轴(21),所述转轴(21)外侧均套设有转轮(17),两个所述转轮(17)之间套设有传送带(10),且传送带(10)处于紧绷状态,所述传送带(10)与工作台(20)上端之间还设置有两组支撑机构,所述转轴(21)一端贯穿支撑杆(12)并延伸至支撑杆(12)的另一侧,且转轴(21)位于靠近入件口(1)一侧,所述转轴(21)下方的支撑柱(9)一侧上端开设有圆形槽(4),且圆形槽(4)位于靠近入件口(1)一侧,所述圆形槽(4)内卡设有转动电机(5),所述转动电机(5)与转轴(21)之间设置有传动机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件冷却运输线,其特征在于,所述传动机构包括安装在转轴(21)末端的从动轮(7)以及安装在转动电机(5)的输出轴末端的主动轮(13),且从动轮(7)位于远离支撑杆(12)一侧的转轴(21)末端,所述从动轮(7)与主动轮(13)处于同一竖直平面,所述从动轮(7)与主动轮(13)之间套设有传动带(3)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零件冷却运输线,其特征在于,所述支撑机构包括安装在工作台(20)上端两侧的支撑架(15),两个所述支撑架(15)之间固定安装有圆杆(16),所述圆杆(16)外侧套设有圆轮(11),且圆轮(11)位于传送带(10)内侧,所述圆轮(11)与转轮(17)的直径相同。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零件冷却运输线,其特征在于,所述支撑柱(9)的下端均复合粘接有锥形底座(6)。
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