[发明专利]一种防滑移悬置支架及其连接结构

权利要求书

1.一种防滑移悬置支架，包括壳体(1)和支臂(2)，其特征在于：所述壳体(1)包括方形部(3)以及方形部(3)纵向一侧朝外延伸形成的楔形部(4)，所述方形部(3)上横向两侧设有竖直贯穿的螺栓通孔(5)，所述方形部(3)底面在螺栓通孔(5)间向下突出形成限制壳体(1)横向滑动的限位凸起(6)，所述支臂(2)在楔形部(4)上沿纵向水平设置，所述支臂(2)顶部设有对悬置软垫(30)纵向缓冲限位的第一缓冲架(7)。

2.如权利要求1所述的防滑移悬置支架，其特征在于：所述限位凸起(6)包括分别位于方形部(3)底面纵向两侧、依次远离楔形部的第一限位片(61)和第二限位片(62)，所述第一限位片(61)和第二限位片(62)纵向平行且均为上大下小的梯形结构。

3.如权利要求2所述的防滑移悬置支架，其特征在于：所述第一限位片(61)和第二限位片(62)为大小相同的等腰梯形结构且上底边上的两内角为20°～80°。

4.如权利要求2所述的防滑移悬置支架，其特征在于：所述方形部(3)底部开设有第一减重槽(8)，所述第一减重槽(8)为水平方向的梯形槽且靠近楔形部(4)的一端为梯形的短底边，所述第一限位片(61)由第一减重槽(8)的短底边与方形部(3)靠近楔形部(4)的纵向侧面间区域向下延伸形成，所述第二限位片(62)由第一减重槽(8)的长底边与方形部(3)远离楔形部(4)的纵向侧面间区域向下延伸形成。

5.如权利要求2所述的防滑移悬置支架，其特征在于：所述楔形部(4)底部开设有第二减重槽(9)，所述第二减重槽(9)内设有多个将第二减重槽(9)远离方形部(3)的一端连接至第一限位片(61)上的加强筋(11)。

6.如权利要求1所述的防滑移悬置支架，其特征在于：所述第一缓冲架(7)包括由下至上朝方形部(3)倾斜的限位板(71)以及在限位板(71)临近方形部(3)的一侧与支臂(2)固定连接的支撑腿(72)。

7.一种如权利要求1-6任一所述的防滑移悬置支架的连接结构，其特征在于：包括防滑移悬置支架(10)、动力总成侧支架(20)和悬置软垫(30)，所述动力总成侧支架(20)顶部设有与防滑移悬置支架(10)的方形部(3)底面配合的安装面(21)，所述安装面(21)在限位凸起(6)处下凹形成对应的限位凹槽(22)，所述限位凹槽(22)在纵向远离支臂(2)的一侧设有挡板(23)，所述安装面(21)上设有与螺栓通孔(5)对应的螺栓孔(24)，所述防滑移悬置支架(10)位于动力总成侧支架(20)的上方通过螺栓通孔(5)、螺栓孔(24)螺栓连接；

所述支臂(2)压装进入悬置软垫(30)内。

8.如权利要求7所述的防滑移悬置支架的连接结构，其特征在于：所述悬置软垫(30)包括钢支撑座(31)，所述钢支撑座(31)包括横向为几字型的上围板(32)和水平的下底板(33)，所述上围板(32)的几字型结构形成安装腔(33)且上围板(32)与下底板(33)在安装腔(33)横向两侧固定连接，所述安装腔(33)内设有缓冲支架(34)，所述缓冲支架(34)包括中心处的钢衬套(35)以及位于钢衬套(35)下方与下底板(33)配合的钢垫板(36)，所述钢衬套(35)内壁与支臂(2)截面形状对应，所述钢衬套(35)周围设有整体橡胶部(37)且钢衬套(35)与钢垫板(36)间通过整体橡胶部(37)硫化成一体。