[发明专利]一种车辆驱动系统在审
申请号: | 201811393286.9 | 申请日: | 2018-11-21 |
公开(公告)号: | CN109572724A | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 张蕾;林蓝;董青婧;张琪 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61C11/00 | 分类号: | B61C11/00;B61C11/06 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 贺兆乐 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 圆环状支撑部 车辆驱动系统 驱动装置 车辆运行方向 穿过 驱动力作用 驱动 高速行驶 轨道设置 间隔设置 向前移动 驱动力 轨道 支撑 | ||
1.一种车辆驱动系统,其包括:沿车辆运行方向间隔设置的多个圆环状支撑部,圆环状支撑部上设置的驱动装置对自内部穿过的车辆提供驱动力,以驱动车辆沿轨道向前移动。
2.根据权利要求1所述的一种车辆驱动系统,其特征在于:圆环状支撑部内设有同轴设置的、可相对绕中心轴转动的涡轮,涡轮经传动结构与发动机的输出端相啮合,发动机带动涡轮转动而产生沿圆环状支撑部中心线方向的喷射气流,喷射气流推动车辆向前移动。
3.根据权利要求2所述的一种车辆驱动系统,其特征在于:车辆上设置有可绕移动方向旋转的转动部,转动部的外周设有车轮,车轮对应安装入沿圆柱螺旋线延伸的导轨,使转动部受导轨作用而不断自转的向前移动,转动部在绕轴自转过程中受涡轮产生的喷射气流推动而向前移动。
4.根据权利要求3所述的一种车辆驱动系统,其特征在于:车辆的转动部包括径向凸出延伸的延伸翅片,延伸翅片的径向延伸面呈波浪状的曲面,使延伸翅片绕转动部中心旋转时增大受喷射气流作用的覆盖面积。
5.根据权利要求1所述的一种车辆驱动系统,其特征在于:圆环状支撑部内设有同轴设置的线圈,线圈与供电设备相连接,供电设备向线圈通入电流而产生磁场,穿过圆环状支撑部的车辆受磁场产生的磁驱动力而推动车辆向前移动。
6.根据权利要求5所述的一种车辆驱动系统,其特征在于:车辆上设置有可绕移动方向旋转的转动部,转动部的外周设有车轮,车轮对应安装入沿圆柱螺旋线延伸的导轨,使转动部受导轨作用而不断自转的向前移动,转动部在自转过程中不断切割磁场而产生磁驱动力,令转动部受磁驱动力作用而推动车辆向前移动。
7.根据权利要求6所述的一种车辆驱动系统,其特征在于:车辆的转动部包括径向凸出延伸的延伸翅片,延伸翅片由金属材质构成,使金属材质构成延伸翅片绕转动部中心旋转时不断切割圆环状支撑部上所设线圈形成的磁场线;
优选的,线圈沿圆环状支撑部的内周圆环面绕设,线圈内通入直流电流而产生环形电流磁场,同轴自转的延伸翅片不断切割磁场而产生磁驱作用力。
8.根据权利要求3或4或6或7所述的一种车辆驱动系统,其特征在于:转动部上设有多个相对转动部中心对称排布的延伸翅片;
优选的,各延伸翅片在绕转动部中心自转过程中受喷射气流推动而产生的驱动推力方向始终与圆环状支撑部的中心相重合;
优选的,各延伸翅片在绕转动部中心自转过程中切割磁场而产生的磁驱作用力方向始终与圆环状支撑部的中心相重合。
9.根据权利要求1至8任一所述的一种车辆驱动系统,其特征在于:车辆自圆环状支撑部的圆心穿过,车辆行驶方向与圆环状支撑部相垂直设置;
优选的,车辆的导轨设置于圆环状支撑部的内部,导轨与圆环状支撑部相固定连接。
10.根据权利要求1至9任一所述的一种车辆驱动系统,其特征在于:车辆上设有启动动力系统,启动动力机构包括设于车辆上的蓄电池和电动机,蓄电池对电动机供电而驱动电动机输出端转动,电动机输出端经传动系统与车轮相连,以带动车轮转动而推动车辆前进。
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