[发明专利]一种移动式液压台车拱涵成套施工工法有效
申请号: | 201811394607.7 | 申请日: | 2018-11-22 |
公开(公告)号: | CN109505271B | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 邓成宏;黄小川;马鸿波;吴治勐;胡学龙;朱立;杜荣生;郭昊;邓明春;何俊;薛连 | 申请(专利权)人: | 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司 |
主分类号: | E01F5/00 | 分类号: | E01F5/00 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 钱成岑 |
地址: | 650200 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 液压 台车 成套 施工 | ||
1.一种移动式液压台车拱涵成套施工工法,其特征在于:包括建立轨道,利用边墙模板台车沿着轨道施工边墙,利用拱顶模板台车沿着轨道在边墙的基础上施工拱顶,边墙与拱顶连接形成拱涵,包括以下几个步骤:
步骤S1:准备用作施工场地的基坑,使基坑满足施工需求;
步骤S2:施工涵洞基础;
步骤S3:拼装边墙模板台车,包括在涵洞基础上拼装边墙走行系统、在边墙走行系统上拼装边墙门架系统、在边墙模板台车上拼装边墙模板系统;
步骤S4:在边墙模板系统内浇筑钢筋混凝土,钢筋混凝土凝固之后移动边墙模板台车至下一个工位;
步骤S5:重复步骤S4直到边墙(20)施工完成;
步骤S6:拼装拱顶模板台车,包括在边墙(20)内拼装拱顶走行系统、在拱顶走行系统上拼装拱顶门架系统、在拱顶模板台车上拼装拱顶模板系统,拼装拱顶走行系统包括在相邻边墙(20)内设置一组拱顶轨道系统,每组拱顶轨道系统包括两条与边墙(20)平行的拱顶轨道(216),所述的拱顶门架系统包括两个与拱顶轨道(216)平行设置且一一对应滑动连接的拱顶门架纵梁(21),所述的拱顶门架纵梁(21)上设置有若干个拱顶门架立柱(22),所述的两个拱顶门架纵梁(21)上的拱顶门架立柱(22)一一对应且通过拱顶门架上横梁(23)连接;所述的拱顶门架上横梁(23)上以拱顶轨道(216)的对称面为对称面由外向内对称设置有拱顶托架边立柱(28)、拱顶托架纵梁(24)、拱顶托架连接梁(29),所述的拱顶托架纵梁(24)上设置有若干个拱顶托架立柱(27);
步骤S7:在拱顶模板系统内浇筑钢筋混凝土,钢筋混凝土凝固并与边墙连接形成整体之后移动拱顶模板台车至下一个工位;
步骤S8:重复步骤S7直到拱涵施工完成。
2.根据权利要求1所述的一种移动式液压台车拱涵成套施工工法,其特征在于:所述的步骤S3中,边墙走行系统包括两条平行设置的边墙轨道(14)。
3.根据权利要求2所述的一种移动式液压台车拱涵成套施工工法,其特征在于:所述的步骤S3中,所述的边墙门架系统包括两个分别滑动设置在两条边墙轨道(14)上的边墙门架纵向系统和用于连接两个边墙门架纵向系统的边墙门架横向系统,所述的边墙门架纵向系统包括滑动设置在边墙轨道(14)上且与边墙轨道(14)平行的边墙门架纵梁(1)、两个设置在边墙门架纵梁(1)上的边墙门架牛腿(3)、设置在边墙门架牛腿(3)上的边墙门架立柱(2)、设置在两个边墙门架立柱(2)之间的边墙门架连接梁(6);
所述的边墙门架横向系统包括两个互相平行且垂直于边墙轨道(14)的边墙门架上横梁(4)和若干个互相平行且与边墙门架上横梁(4)垂直连接的边墙门架上纵梁(5),所述的边墙门架上横梁(4)可拆卸设置在边墙门架连接梁(6)上方。
4.根据权利要求3所述的一种移动式液压台车拱涵成套施工工法,其特征在于:所述的步骤S3中,所述的边墙模板系统包括以边墙轨道(14)对称面对称分布且由外向内依次设置的边墙外模(9)、边墙A内模(11)和位于两个边墙门架纵梁(1)之间的边墙B内模(13),所述的边墙外模(9)与边墙A内模(11)之间设置有位于边墙A内模(11)两端的边墙A端模(18),所述的边墙外模(9)、边墙A内模(11)与边墙A端模(18)围绕形成边墙A浇筑空间,所述的边墙B内模(13)与边墙B内模(13)之间设置有位于边墙B内模(13)两端的边墙B端模(19),所述的边墙B内模(13)与边墙B端模(19)围绕形成边墙B浇筑空间。
5.根据权利要求4所述的一种移动式液压台车拱涵成套施工工法,其特征在于:所述的边墙门架系统上设置有若干个用于驱动边墙模板系统的边墙油缸(8)。
6.根据权利要求1所述的一种移动式液压台车拱涵成套施工工法,其特征在于:所述的拱顶门架纵梁(21)上方设置有与拱顶门架纵梁(21)平行设置并与拱顶门架立柱(22)连接的拱顶丝杆连接梁(211),所述的拱顶丝杆连接梁(211)下方设置有拱顶端模连接梁(26);两个拱顶丝杆连接梁(211)之间以及两个拱顶端模连接梁(26)之间连接有若干个拱顶丝杆支撑梁(210)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁八局集团昆明铁路建设有限公司,未经中铁八局集团昆明铁路建设有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811394607.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种板式橡胶支座桥梁的限位加固体系
- 下一篇:一种道路多功能景观防眩板