[发明专利]包括板型负载限制器的安全带

说明书

本发明公开了一种包括板型负载限制器的安全带，所述负载限制器可以包括负载限制器本体，向下的拉力和向上的拉力在相反的方向上一起施加到所述负载限制器本体，其中，所述负载限制器通过变形吸收能量，以便以多级方式限制向下的拉力，同时通过变形吸收能量，以便以多级方式限制向上的拉力。

相关申请的交叉引用

本申请要求2018年2月5日提交的韩国专利申请第10-2018-0014099号的优先权，该申请的全部内容结合于此用于通过该引用的所有目的。

技术领域

本发明涉及一种负载限制器，更具体而言，涉及一种包括板型负载限制器的安全带，其使用不受带支撑结构的限制。

背景技术

通常，车辆安全带(或者座椅安全带)包括抓住并且系牢织带的牵引器，以及解开织带以使带放松的负载限制器。

例如，当在织带缠绕在卷轴上的状态下发生碰撞时较大的张力施加到织带的时候，负载限制器使用卷轴的旋转力限制施加到织带上的负载。在这种情况下，负载限制器可以称为织带缠绕负载限制器。

因此，在发生车辆碰撞时，包括负载限制器的安全带可以通过用牵引器约束织带来防止乘客与座椅分离，同时通过用负载限制器放松织带防止对乘客的二次伤害。

然而，由于现有的负载限制器具有适合于两点安全带的带支撑结构，因此，现有的负载限制器可能不应用于五点安全带。

例如，五点安全带具有带支撑结构，其中，两个肩带在座椅的后部处连接至织带，并且织带不是缠绕在卷轴上，而是直接固定至车辆。因此，称为织带缠绕负载限制器的现有的负载限制器，由于其结构的原因，可能不应用于五点安全带。

因此，由于五点安全带的使用越来越多地推广到婴儿车辆座椅以及车辆座椅，因此，需要开发适合于五点安全带的负载限制器。

包括在本发明的背景部分中的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面致力于提供一种包括板型负载限制器的安全带，其为通过把肩带连接至织带来适合于婴儿车辆座椅的五点安全带，并且在碰撞发生时，以多级的方式，通过限制施加到织带的负载来降低最大负载，从而，防止负载限制器损坏，即使施加至车辆的负载大于新车碰撞测试(NCAP)的碰撞负载。

本发明的其它各个方面可以通过如下描述而理解，并且参考本发明的示例性的实施方案而变得清楚。同样地，本发明所属领域的技术人员显而易见的是，本发明的目的和优点可以通过要求保护的方法或其组合而实现。

根据本发明的各个示例性的实施方案，负载限制器可以包括负载限制器本体，向下的拉力和向上的拉力在相反的方向上一起施加到所述负载限制器本体，其中，所述负载限制器通过变形吸收能量，以便以多级方式限制向下的拉力，同时通过变形吸收能量，以便以多级方式限制向上的拉力。

所述负载限制器本体可以包括：织带本体，其与承受所述向下的拉力的织带杆联接；肩带本体，其与承受所述向上的拉力的肩带杆联接；以及连接本体，其使所述织带本体与所述肩带本体成为一体。

所述织带本体和肩带本体的每一个可以设置有杆支撑部分，所述织带本体与所述织带杆的联接和所述肩带本体与所述肩带杆的联接的每一个，可以通过所述杆支撑部分实现。

所述杆支撑部分可以包括：杆保持装置，以执行第一负载限制；以及负载制动装置，以执行第二负载限制；所述第一负载限制和所述第二负载限制可以使力能够以多级方式来限制。