[发明专利]汽车门窗玻璃加热器、自动加热装置及其自动加热方法

说明书

本申请涉及车辆雨雪天安全驾驶技术领域，尤其涉及汽车门窗玻璃加热器、自动加热装置及其自动加热方法。该汽车门窗玻璃加热器包括两个电极、两个导电弹性件和若干加热机构。两个电极的极性相反且设置在汽车门窗上，两个导电弹性件分别与两个电极相对应。导电弹性件具有弹性自由端，且每个导电弹性件的弹性自由端与相应的电极呈一定间隙。加热机构安装在汽车的门窗玻璃上，并用于加热门窗玻璃。门窗玻璃闭合汽车门窗时，门窗玻璃带动加热机构的正负极分别电性触压两个导电弹性件，且压迫两个导电弹性件的弹性自由端分别抵持在相对应的两个电极上。本申请可以消除门窗玻璃上的水渍和积雪，改善雨雪天并线和转向时的行车视野，提高行车的安全性。

技术领域

本申请涉及车辆雨雪天安全驾驶技术领域，尤其涉及一种汽车门窗玻璃加热器，还涉及一种汽车门窗玻璃自动加热装置及其自动加热方法。

背景技术

标配的汽车带有前雨刮，中高档汽车带有自动前雨刮、后雨刮、后玻璃加热装置、后视镜加热装置，以消除雨雪天气中行车的视野受阻。但是如果在行车中突遇暴雨或暴雪，这样雨水聚集在车窗玻璃上有留痕或起雾，又或者雨停后玻璃上有水渍，驾驶人员在驾驶车辆并线或转向时，无法清晰通过车窗玻璃观察左、右后视镜，准确判断后车车况，从而容易发生行车危险。

发明内容

本申请提供了一种汽车门窗玻璃加热器、自动加热装置及其自动加热方法，该汽车门窗玻璃加热器、自动加热装置可以提高车窗玻璃的清晰度，提高行车的安全性。

本申请的第一方面提供了一种汽车门窗玻璃加热器，包括：

两个电极，其极性相反且设置在汽车门窗上；

两个导电弹性件，其分别与所述两个电极相对应，并设置在汽车门窗上；所述导电弹性件具有弹性自由端，且每个导电弹性件的弹性自由端与相应的电极呈一定间隙；

若干加热机构，其安装在汽车的门窗玻璃上，并用于加热所述门窗玻璃；

其中，所述门窗玻璃闭合所述汽车门窗时，所述门窗玻璃带动所述加热机构的正负极分别电性触压所述两个导电弹性件，且压迫所述两个导电弹性件的弹性自由端分别抵持在相对应的两个电极上。

进一步地，

两个电极分别安装在汽车门窗的相对两侧上；

所述导电弹性件为电性弹片；所述两个电性弹片的一端分别安装在所述汽车门窗的相对两侧上，而另一端为自由端并分别与相应的两个电极呈所述间隙；

所述加热机构为加热丝；每根加热丝安装在汽车的门窗玻璃上，且两端分别延伸出所述门窗玻璃而均裸露在所述门窗玻璃的端面上。

进一步地，

所述汽车门窗玻璃加热器还包括：

两个电性接触块，其分别固定在所述两个电性弹片上；

两个绝缘电极座，其分别安装在所述汽车门窗的相对两侧上，所述两个绝缘电极座上分别安装一个所述电极和一个所述电性弹片；

其中，所述门窗玻璃闭合所述汽车门窗时，所述门窗玻璃带动所述加热丝的两端分别电性触压所述两个电性接触块，且压迫所述两个电性弹片的自由端分别抵持在相对应的两个电极上。

进一步地，所述汽车门窗玻璃加热器还包括：

雨量/雪量检测器，其检测汽车外的当前雨量/雪量，以获得相应的当前雨量/雪量值；

位置值检测器，其检测所述汽车门窗玻璃在所述汽车的汽车门窗中的当前位置，以获得相应的当前位置值；

处理器，其根据所述当前雨量/雪量值判断所述当前雨量/雪量值是否大于或等于一个预设雨量/雪量值，是则根据所述当前位置值判断所述当前位置值是否小于一个预设位置值，是则驱动所述两个电极接受供电，以加热所述加热机构。