[发明专利]一种海洋船舶内燃机循环燃烧系统在审
申请号: | 201811398037.9 | 申请日: | 2018-11-22 |
公开(公告)号: | CN109306886A | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 彭陈;孙祖峰 | 申请(专利权)人: | 江苏海事职业技术学院 |
主分类号: | F01N3/021 | 分类号: | F01N3/021;F01N3/10;F01N3/035;F02M26/00;F02G5/02 |
代理公司: | 南京源古知识产权代理事务所(普通合伙) 32300 | 代理人: | 马晓辉 |
地址: | 211170 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 废气净化箱 余热回收箱 内燃机 废气回收管 废气排出管 内燃机循环 海洋船舶 燃烧系统 热量回收 出气管 进气管 外壁 船舶技术领域 内燃机燃烧 输出端连接 二次燃烧 废气过滤 节能效果 排出气体 气体回收 连接管 废气 消耗 净化 能源 保证 | ||
1.一种海洋船舶内燃机循环燃烧系统,包括内燃机(1)、余热回收箱(2)和废气净化箱(3),其特征在于:所述内燃机(1)的外壁上分别设有进气管(4)和出气管(5),所述出气管(5)通过连接管(6)依次与余热回收箱(2)和废气净化箱(3)连接,所述余热回收箱(2)的外壁上连接有热量回收管(7),所述废气净化箱(3)输出端连接有废气排出管(8),所述废气排出管(8)与进气管(4)之间通过废气回收管(9)连接。
2.根据权利要求1所述的一种海洋船舶内燃机循环燃烧系统,其特征在于:所述余热回收箱(2)的内部安装有余热回收器(21),所述余热回收箱(2)的两侧壁分别设有与出气管(5)和连接管(6)连接的回收进气端(22)和回收出气端(23)。
3.根据权利要求1所述的一种海洋船舶内燃机循环燃烧系统,其特征在于:所述废气净化箱(3)的内部一侧分别固定安装有孔径依次减小的一级过滤网(31)、二级过滤网(32)和三级过滤网(33),所述废气净化箱(3)的内部另一侧安装有填料(34),所述废气净化箱(3)的外壁两侧分别设有与连接管(6)和废气排出管(8)连接的净化进气端(35)和净化出气端(36),所述填料(34)靠近于净化出气端(36)的一侧设置。
4.根据权利要求3所述的一种海洋船舶内燃机循环燃烧系统,其特征在于:所述废气回收管(9)的外壁上安装有旁通阀(10)。
5.根据权利要求2所述的一种海洋船舶内燃机循环燃烧系统,其特征在于:所述余热回收器(21)采用RV-03系列管壳式换热器。
6.根据权利要求3所述的一种海洋船舶内燃机循环燃烧系统,其特征在于:所述填料(34)上设有从外部通入的反应剂,且填料(34)的表面涂覆有催化剂Ni2O3、Cu0以及抗氧化剂WO3和MoO3形成的纳米颗粒,所述反应剂包括次氯酸钠和氢氧化钠溶液的水溶液。
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