[发明专利]一种带差速锁的拨叉式差速器在审
| 申请号： | 201811398353.6 | 申请日： | 2018-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN109185418A | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 王吉生;金刚强 | 申请（专利权）人： | 浙江金道科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/08 | 分类号： | F16H48/08;F16H48/20;F16H48/40;F16H48/38 |
| 代理公司： | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人： | 李久林 |
| 地址： | 312030 浙江省绍兴市柯桥*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 柱销 差速器壳体 差速锁 滑环 右半轴齿轮 拨叉式 差速器 拨叉 侧壁 左半轴齿轮 行星齿轮 左右滑动 滑环套 柱销式 外部 凹口 内壁 推入 磨损 零部件 贯穿 | ||
1.一种带差速锁的拨叉式差速器，其特征在于：包括差速器壳体（4）、行星齿轮（10）、右半轴齿轮（11）和左半轴齿轮（1），左半轴、右半轴以及差速锁，差速器壳体（4）上固定有螺伞大齿轮，螺伞小齿轮与螺伞大齿轮相互啮合，行星齿轮（10）转动固定在差速器壳体（4）内部，左半轴齿轮（1）和右半轴齿轮（11）分别位于差速器壳体（4）内部的左右两侧，且左半轴齿轮（1）和右半轴齿轮（11）均与行星齿轮（10）啮合，所述左半轴、右半轴贯穿差速器壳体（4），且分别插设固定在左半轴齿轮（1）和右半轴齿轮（11）上，所述差速锁包括柱销（2）、滑环（3）和拨叉（5），所述柱销（2）贯穿设置在差速器壳体（4）侧壁上，所述右半轴齿轮（11）侧壁上设有供柱销（2）插入的凹槽，所述滑环（3）套设在差速器壳体（4）外部，且滑环（3）内壁上设有一圈凹口，所述拨叉（5）与滑环（3）固定，带动滑环（3）在差速器壳体（4）外部左右滑动，将柱销（2）推入凹槽内或者使得柱销（2）落入凹口内。
2.根据权利要求1所述的一种带差速锁的拨叉式差速器，其特征在于：所述柱销（2）的两端面均为球面，所述凹槽、凹口的内壁均为弧面。
3.根据权利要求1所述的一种带差速锁的拨叉式差速器，其特征在于：所述拨叉（5）套设在活塞杆（9）上，并随活塞杆（9）一起运动，所述活塞杆（9）由油缸（7）推动。
4.根据权利要求3所述的一种带差速锁的拨叉式差速器，其特征在于：所述活塞杆（9）的一端插入外壳的限位槽内，另一端与油缸（7）的活塞（8）相接触，所述活塞杆（9）中部还固定有第一限位块，所述第一限位块一侧与外壳之间的活塞杆（9）上还套设有压簧。
5.根据权利要求4所述的一种带差速锁的拨叉式差速器，其特征在于：所述第一限位块的另一侧与拨叉（5）的一侧相抵，所述活塞杆（9）靠近活塞（8）的一端还设有第二限位块，所述拨叉（5）的另一侧与第二限位块之间也设有压簧。
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