[发明专利]一种轻量化高强度平衡桥在审
申请号: | 201811398748.6 | 申请日: | 2018-11-22 |
公开(公告)号: | CN109278484A | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 第海龙 | 申请(专利权)人: | 安徽福马汽车零部件集团有限公司 |
主分类号: | B60G11/10 | 分类号: | B60G11/10 |
代理公司: | 北京华智则铭知识产权代理有限公司 11573 | 代理人: | 陈向敏 |
地址: | 243100 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺栓安装板 连接支架 连接板 整车 强度平衡 螺栓孔 平衡轴 轻量化 可拆卸式结构 平衡悬架系统 相对位置固定 免维护轴承 表面开设 间隙配合 维护方便 载重能力 整体式板 驱动桥 上端 簧座 油耗 直板 替换 零部件 维修 配合 | ||
1.一种轻量化高强度平衡桥,包括两个连接支架(1)、与连接支架(1)间隙配合的平衡轴(10)和安装在平衡轴(10)上的整体式板簧座(2),其特征在于,两个所述连接支架(1)的上端相对位置固定连接有螺栓安装板(11),所述螺栓安装板(11)的表面开设有多个螺栓孔,所述螺栓安装板(11)的两侧均设有连接板(3),两个所述连接板(3)均为尺寸相同的直板,两个所述连接板(3)的两端均开设有与螺栓安装板(11)相配合的螺栓孔,两个所述连接板(3)与螺栓安装板(11)的螺栓孔内均贯穿有固定螺栓(4),所述固定螺栓(4)将两个连接板(3)和螺栓安装板(11)固定连接;所述整体式板簧座(2)的外侧设有限位端盖(6),所述限位端盖(6)的表面贯穿有多个限位螺栓(5),所述限位端盖(6)与平衡轴(10)外侧端相卡合,所述限位螺栓(5)周向固定于平衡轴(10),所述限位螺栓(5)将平衡轴(10)与限位端盖(6)轴向固定;所述整体式板簧座(2)和平衡轴(10)之间设有组合式橡胶衬套。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化高强度平衡桥,其特征在于,两个所述连接支架(1)底端的相对一侧均固定连接有梁顶连接板(12),所述梁顶连接板(12)的表面开设有6~12个螺栓孔;两个所述连接支架(1)相对侧壁的底端两侧边还固定连接有梁侧连接板(13),所述梁侧连接板(13)的表面开设有12~24个螺栓孔。
3.根据权利要求2所述的一种轻量化高强度平衡桥,其特征在于,所述梁顶连接板(12)与连接支架(1)的内侧壁之间固定连接有加强板(14),所述梁顶连接板(12)与连接支架(1)内侧壁的夹角为90°,所述梁顶连接板(12)与梁侧连接板(13)的夹角为90°,所述梁顶连接板(12)和梁侧连接板(13)均为高强度铸造件制成。
4.根据权利要求1所述的一种轻量化高强度平衡桥,其特征在于,所述组合式橡胶衬套包括第一橡胶衬套(7)和第二橡胶衬套(8),所述第一橡胶衬套(7)和第二橡胶衬套(8)之间开设有隔离槽。
5.根据权利要求1所述的一种轻量化高强度平衡桥,其特征在于,所述螺栓安装板(11)的螺栓孔内均贯穿有连接螺栓(4),且所述连接螺栓(4)两端延伸至两个连接板(3)的外表面并螺纹连接有螺母,所述连接螺栓(4)将螺栓安装板(11)与连接板(3)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种轻量化高强度平衡桥,其特征在于,所述整体式板簧座(2)与限位端盖(6)、整体式板簧座(2)与连接支架(1)之间均设有尼龙挡圈(9)。
7.根据权利要求1所述的一种轻量化高强度平衡桥,其特征在于,所述螺栓安装板(11)表面的螺栓孔数量为3~5个。
8.根据权利要求1所述的一种轻量化高强度平衡桥,其特征在于,所述连接支架(1)由高强度铸造件制成。
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