[发明专利]一种汽车凹陷修复机构在审
| 申请号： | 201811398951.3 | 申请日： | 2018-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN109332426A | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 位凤军;杨晓华;卢同飞 | 申请（专利权）人： | 聊城职业技术学院 |
| 主分类号： | B21D1/12 | 分类号： | B21D1/12;B21D1/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 252000 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 滑杆 固定盒 抗拉 拉拔 凹陷部位 焊接 修复机构 冲击板 冲击头 凹陷 通孔 电磁铁 蓄电池 工作效率 受力均匀 凹陷部 密封胶 伸缩杆 吸附力 铰接 套接 贴合 涂抹 位块 吸附 汽车 节约 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车凹陷修复机构，包括抗拉垫(6)，其特征在于：所述抗拉垫(6)内部的中间位置处设有通孔(14)，且通孔(14)的内部设有滑杆(4)，且滑杆(4)的一端焊接有限位块(15)，所述滑杆(4)的另一端焊接有固定盒(1)，固定盒(1)的内部设有蓄电池(13)，固定盒(1)一侧的滑杆(4)外侧焊接有冲击板(2)，所述冲击板(2)远离固定盒(1)一侧的滑杆(4)外侧套接有冲击头(3)，且冲击头(3)外侧的一端均匀铰接有4个伸缩杆(11)，所述抗拉垫(6)靠近滑杆(4)的一侧等间距缝制有多个布袋(7)，且布袋(7)的内部设有电磁铁(8)，相邻电磁铁(8)之间的抗拉垫(6)一侧设有固定绳(9)，且固定绳(9)远离抗拉垫(6)的一端固定有固定环(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车凹陷修复机构，其特征在于，所述抗拉垫(6)由高性能纤维呈经纬编制而成，固定绳(9)由抗拉垫(6)内的高性能纤维交捻后延伸出抗拉垫形成。
3.根据权利要求1所述的一种汽车凹陷修复机构，其特征在于，所述伸缩杆(11)的输出端焊接有挂钩(10)，且伸缩杆(11)一侧设有固定螺钉。
4.根据权利要求1所述的一种汽车凹陷修复机构，其特征在于，所述冲击头(3)的外侧设有防护套(12)，且防护套(12)的外侧设有防滑条纹。
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