[发明专利]一种车用安全监护系统及其监护方法在审
申请号: | 201811399001.2 | 申请日: | 2018-11-22 |
公开(公告)号: | CN109552234A | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 马子阅 | 申请(专利权)人: | 马子阅 |
主分类号: | B60R21/015 | 分类号: | B60R21/015;B60H1/24;G08B21/18;G08B21/24;H04W4/38;H04W4/14;H04W4/40 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全监护系统 车用 通风换气装置 无线通讯模块 监护 声光报警器 监控模块 车内 有效降低能耗 车辆蓄电池 控制器电性 控制器控制 压力传感器 车辆安全 红外探测 三级报警 双重监测 危险预警 有效减少 准确监测 控制器 误报率 漏报 误报 能耗 报警 保证 消耗 安全 | ||
1.一种车用安全监护系统,其特征在于:包括控制器、监控模块、通风换气装置、无线通讯模块和声光报警器,所述监控模块、通风换气装置、无线通讯模块、声光报警器与控制器电性连接,由控制器控制。
2.根据权利要求1所述的车用安全监护系统,其特征在于:所述控制器为单片机,所述单片机上设有数据计算模块、时钟模块和驱动模块,驱动模块控制通风换气装置的开关。
3.根据权利要求2所述的车用安全监护系统,其特征在于:所述通风换气装置为开在车顶上的通风口,关闭时有盖板覆盖在通风口上,保持车内密闭空间,打开时与外界连通。
4.根据权利要求1所述的车用安全监护系统,其特征在于:所述监控模块包括温度传感器、红外传感器、二氧化碳浓度传感器和压力传感器。
5.根据权利要求4所述的车用安全监护系统,其特征在于:所述温度传感器、红外传感器设置在车顶部,二氧化碳浓度传感器设置在车地面上,压力传感器设置在座位上。
6.根据权利要求1所述的车用安全监护系统,其特征在于:所述声光报警器设置在车外部。
7.根据权利要求1所述的车用安全监护系统,其特征在于:所述无线通讯模块与用户的手机相连通。
8.一种车用安全监护系统的监护方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)在车辆熄火并关闭门窗后,控制器通电启动,监控模块开始工作,红外传感器和压力传感器首先确认车内是否还有人,如果没人,则控制器断电停止工作;如果有人,则时钟模块启动开始计时,30~60s间隔内未打开车门,发出三级警报,向与无线通讯模块连接的手机发送短信提醒;
(2)温度传感器采集车内温度,如温度大于35℃小于40℃,二氧化碳浓度3~4%,车门未打开,发出二级警报,向与无线通讯模块连接的手机拨打电话报警;
(3)温度传感器采集车内温度,如温度大于40℃,二氧化碳浓度大于4%,车门未打开,发出一级警报,通过驱动模块打开通风换气装置,向与无线通讯模块连接的手机拨打电话报警并启动声光报警器。
9.根据权利要求8所述的车用安全监护系统的监护方法,其特征在于:所述控制器通过备用蓄电池供电。
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