[发明专利]一种用于车辆上的电动灭火装置在审
申请号: | 201811400013.2 | 申请日: | 2018-11-22 |
公开(公告)号: | CN109364395A | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 程潇;赵云德 | 申请(专利权)人: | 程潇;赵云德 |
主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07;A62C31/02;A62C37/38 |
代理公司: | 成都环泰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51242 | 代理人: | 李斌;黄青 |
地址: | 611800 四川省成都市都江堰市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输送管道 蓄电池 药液储存罐 检测装置 控制面板 灭火箱体 灭火装置 喷淋管道 药液存储 控制器 车厢 喷头 蓄电池存放区 安装方便 车辆内部 车厢顶部 出水口处 密封性能 灭火箱 体积小 明火 扑灭 体内 室内 驾驶 延伸 | ||
1.一种用于车辆上的电动灭火装置,其特征在于,包括灭火箱体、控制器、控制面板和检测装置,所述灭火箱体设于所述车辆的后备箱内,所述灭火箱体内设有药液存储区和蓄电池存放区,所述药液存储区内设有用于存放灭火剂的药液储存罐,所述药液储存罐外设有泵,所述泵通过输送管道连接至所述药液储存罐的底部,所述药液储存罐的顶部设有喷淋管道,所述喷淋管道的一端与所述泵的出液口连接,所述喷淋管道另一端沿车辆的车厢顶部延伸至所述车辆的车厢内,所述喷淋管道的出水口处设有喷头;所述检测装置设于所述车辆的车厢内,所述控制面板和控制器均设于所述车辆的驾驶室内;所述蓄电池存放区内设有蓄电池,所述蓄电池的信号输出端连接所述控制器的第一信号输入端,所述控制器的第一信号输出端连接所述泵的信号输入端,所述控制面板的信号输出端连接所述控制器的第二信号输入端,所述检测装置的信号输出端连接所述控制器的第三信号输入端,所述控制器的第二信号输出端连接所述喷头的信号输入端。
2.根据权利要求1所述的用于车辆上的电动灭火装置,其特征在于,还包括报警器,所述药液储存罐内设有液位传感器,所述液位传感器的信号输出端连接所述所述控制器的第四信号输入端,所述控制器的第三信号输出端连接所述报警器的信号输入端。
3.根据权利要求1所述的用于车辆上的电动灭火装置,其特征在于,所述药液储存罐为一体注塑成型,且该药液储存罐的顶部预留有与所述输送管道相匹配的药液出口。
4.根据权利要求1所述的用于车辆上的电动灭火装置,其特征在于,所述灭火箱体由外至内依次包括防破坏层、防火层以及内层,所述防破坏层由不锈钢材制成,且该防破坏层外侧涂敷有防火涂料;所述防火层采用玻镁防火板;所述内层由普通钢材制成。
5.根据权利要求1所述的用于车辆上的电动灭火装置,其特征在于,所述输送管道和喷淋管道的外侧均涂覆有一层防火涂料。
6.根据权利要求1所述的用于车辆上的电动灭火装置,其特征在于,还包括充电接口,所述灭火箱体的箱门设于所述灭火箱体的顶部,且该箱门上预留有供所述输送管道通过的通孔以及供所述充电接口露出的开口,所述充电接口与所述蓄电池电性连接。
7.根据权利要求1所述的用于车辆上的电动灭火装置,其特征在于,所述喷淋管道为两根,两根所述喷淋管道通过三通管与所述输送管道连接,且该连接处设有阀门,其中一根喷淋管道设于所述车龄的后座中间,且从后座中漏出;余下的一根输送管道设于所述车辆的后备箱内。
8.根据权利要求1所述的用于车辆上的电动灭火装置,其特征在于,所述灭火剂包括如下配比原料:碳氢表面活性剂130-160份、十二烷基甜菜碱10-25份、捕捉剂12-20份、防腐剂80-95份、甜菜碱型含氟表面活性剂100-120份、去离子水500-550份。
9.根据权利要求8所述的用于车辆上的电动灭火装置,其特征在于,所述碳氢表面活性剂为十二烷基硫酸钠;所述捕捉剂为环己烷;所述防腐剂为卡松。
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