[发明专利]钢板与后桥的可活动连接结构在审
申请号: | 201811401805.1 | 申请日: | 2018-11-22 |
公开(公告)号: | CN109484120A | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 李邦华 | 申请(专利权)人: | 重庆帮桦机械制造有限公司 |
主分类号: | B60G11/113 | 分类号: | B60G11/113 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 陈小隆 |
地址: | 402760 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后桥 钢板 防旋 活动连接结构 摆动 受力 车身 下沉 可活动连接结构 变形 转动 机动车车身 机动车领域 缓冲作用 两端铰接 制动器 断裂 | ||
1.钢板与后桥的可活动连接结构,其特征在于:包括固定有带防旋件的制动器的后桥、两端铰接在机动车车身上并在车身受力下沉时起缓冲作用的钢板,其特征在于:钢板与后桥之间设有活动连接结构,所述钢板远离防旋件的一端与车身的铰接点在可适应钢板变形的方向滑动连接在车身上,所述活动连接结构为钢板与后桥的铰接连接结构,所述铰接连接结构为摆动时后桥与钢板具有竖直方向位移的滑动铰接结构,所述滑动铰接结构包括设置在支撑件上的滑动孔,支撑件固定在后桥上,钢板上固定连接有摆动杆,摆动杆位于滑动孔内,摆动杆能在滑动孔内摆动并能沿滑动孔移动,后桥与钢板之间设有支撑钢板的支撑件,钢板因车身受力下沉而变形时,通过活动连接结构后桥能随防旋件的运动而摆动并且后桥与钢板能发生相对移动。
2.根据权利要求1所述的钢板与后桥的可活动连接结构,其特征在于:所述滑动铰接结构包括设置在支撑件上的滑动孔,支撑件固定在后桥上,钢板上固定连接有摆动杆,摆动杆上固定连接有轴套,轴套位于滑动孔内,轴套上设有防止轴套脱离支撑件的阻挡部,支撑件内设有允许阻挡部摆动的内部空间,阻挡部位于内部空间中,滑动孔的横截面面积大于轴套的横截面,滑动孔的横截面面积小于阻挡部的横截面面积,轴套的长度大于滑动孔的长度。
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