[发明专利]车辆的通气孔塞有效
申请号: | 201811402146.3 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN109838556B | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 外山真悟;本池一利;桑原信也 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F16J15/04 | 分类号: | F16J15/04 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 朱龙 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 通气孔 | ||
1.一种车辆(8)的通气孔塞(14),所述车辆的通气孔塞具备:塞固定部(18),所述塞固定部被插接于将壳体(12)的内部空间以及外部空间连通的连通孔(16);和通气孔主体(20),所述通气孔主体在将该塞固定部插接于所述连通孔的状态下位于比所述连通孔靠上方侧且靠所述壳体的外部空间侧的位置,所述车辆的通气孔塞调整所述壳体的内部空间的压力,所述车辆的通气孔塞的特征在于,
在所述通气孔主体形成抵接部(50),所述抵接部在所述塞固定部相对于所述连通孔而向所述壳体的外部空间侧进行了相对移动的情况下与位置固定的防脱构件(48)抵接,
在组装所述通气孔塞时,设有间隙,以便使所述抵接部与所述防脱构件不接触,
所述防脱构件设置于在所述抵接部与该防脱构件抵接的状态下所述塞固定部不会从所述连通孔脱落的范围的位置。
2.根据权利要求1所述的车辆的通气孔塞,其特征在于,
所述通气孔主体具备从所述壳体突出的突出部(28)和连结该突出部以及所述塞固定部的连结部(30),
所述防脱构件配置在当所述塞固定部相对于所述连通孔进行了相对移动时所述连结部能够移动的位置,
在所述塞固定部相对于所述连通孔进行了相对移动时,在所述连结部中的与所述防脱构件抵接的部位形成有所述抵接部。
3.根据权利要求1或2所述的车辆的通气孔塞,其特征在于,
所述防脱构件为固定于所述壳体的构件。
4.根据权利要求1或2所述的车辆的通气孔塞,其特征在于,
在所述塞固定部的外周面与所述连通孔的内壁面之间夹设有密封构件(24)。
5.根据权利要求3所述的车辆的通气孔塞,其特征在于,
在所述塞固定部的外周面与所述连通孔的内壁面之间夹设有密封构件(24)。
6.根据权利要求2所述的车辆的通气孔塞,其特征在于,
所述突出部在车载状态下沿铅垂方向突出。
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