[发明专利]卸载装置及物件转运系统

说明书

本发明公开了卸载装置及物件转运系统，涉及自动化运输技术领域。本发明提供的卸载装置包括小车和卸载设备；所述小车包括底盘、车架和升降组件，所述升降组件分别与所述底盘和所述车架连接，以使所述车架升降；所述卸载设备包括第一传送件和第二传送件，所述第一传送件与所述第二传送件转动连接，所述第一传送件能够与所述车架配合，以使位于所述车架上的所述物件滑出到所述第二传送件上。本发明还提供了一种包括卸载装置的物件转运系统。本发明提供的卸载装置及物件转运系统实现了对物件的自动卸载，降低人工成本、提高效率的同时还避免暴力装卸，降低物件损坏率。

技术领域

本发明涉及自动化运输技术领域，具体而言，涉及卸载装置及物件转运系统。

背景技术

就目前航空领域行李运输而言，通常航班行李第一件是在8分钟左右到达，其它行李会因停机坪以及转运工人的工作状态在30分钟左右到达，旅客拿到行李的时间平均是在35分钟左右。整个过程需要人工一般是：一班8个人，三班共24个人，运送效率较低，人工成本高，并且运送时间较长。

行李物件搬运的过程一般为将行李搬运到运输车上，再由搬运工人从运输车上搬下。而在搬运行李的过程中，常常因为赶时间等原因难免存在暴力搬运，导致行李磕碰、甚至丢失的情况，投诉率较高。同时，整个搬运过程为重复劳动，人工搬运效率较低，工作强度较大。

发明内容

本发明的目的在于提供一种卸载装置，其实现了对物件的自动卸载，降低人工成本、提高效率的同时还避免暴力装卸，降低物件损坏率。

本发明提供一种关于卸载装置的技术方案：

一种卸载装置，用于卸载物件，包括小车和卸载设备；所述小车包括底盘、车架和升降组件，所述升降组件分别与所述底盘和所述车架连接，以使所述车架升降；所述卸载设备包括第一传送件和第二传送件，所述第一传送件与所述第二传送件转动连接，所述第一传送件能够与所述车架配合，以使位于所述车架上的所述物件滑出到所述第二传送件上。

进一步地，所述升降组件包括升降结构和驱动件，所述驱动件与所述升降结构传动连接，所述升降结构分别与所述底盘和所述车架连接，以使所述车架靠近或远离所述底盘。

进一步地，所述升降结构包括第一升降杆和第二升降杆，所述第一升降杆与所述第二升降杆转动连接，所述第一升降杆的两端分别与所述车架和所述底盘滑动连接，所述第二升降杆的两端分别与所述车架和所述底盘转动连接，所述驱动件分别与所述第一升降杆和第二升降杆连接。

进一步地，所述升降组件还包括滑轨和滑动部，所述滑轨设置于所述底盘和/或所述车架，当所述滑轨设置于所述底盘时，所述滑动部设置于所述第一升降杆靠近所述底盘的端部并与所述滑轨滑动连接，当所述滑轨设置于所述车架时，所述滑动部设置于所述第一升降杆靠近所述车架的端部并与所述滑轨滑动连接，所述滑动部能在所述滑轨上滑动。

进一步地，所述车架包括本体、装载板和提升件，所述装载板与所述本体转动连接，所述提升件分别与所述本体和所述装载板连接，所述提升件能够使所述装载板相对所述本体转动，所述第一升降杆的两端分别与所述本体和所述底盘滑动连接，所述第二升降杆的两端分别与所述本体和所述底盘滑动连接。

进一步地，所述提升件包括固定端与活动端，所述固定端与所述活动端可伸缩地连接，所述固定端与所述本体固定连接，所述活动端与所述装载板转动连接，以通过所述提升件带动所述装载板相对所述本体转动。

进一步地，所述小车还包括防护组件，所述车架具有物件出口，所述防护组件与所述车架连接并可升降地位于所述物件出口处。

进一步地，所述防护组件包括升降护栏和过渡支撑板，所述升降护栏与所述车架连接并可升降地位于所述物件出口处，所述过渡支撑板与所述升降护栏固定连接。

进一步地，所述卸载设备还包括连接件，所述第一传送件和所述第二传送件通过所述连接件转动连接。