[发明专利]用于侧装垃圾车的推料装置在审
申请号: | 201811404086.9 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN109335423A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 李金鸿;赵新伟;杜广友;崔俊强 | 申请(专利权)人: | 青岛同辉汽车技术有限公司 |
主分类号: | B65F3/14 | 分类号: | B65F3/14 |
代理公司: | 青岛智地领创专利代理有限公司 37252 | 代理人: | 陈海滨 |
地址: | 266705 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑板 垃圾车 滑轨组件 侧装 滑道 第二液压缸 第一液压缸 推料装置 推板 滑动机构 推动机构 支撑机构 弧形梁 前横梁 车厢 滑动 上端 前端壁 撑管 装载 垃圾 | ||
1.用于侧装垃圾车的推料装置,其特征在于,包括支撑机构、滑动机构和推动机构,支撑机构包括第一液压缸和第二液压缸,侧装垃圾车的车厢的前端壁上设置有前横梁,第一液压缸的一端通过第一转轴与前横梁的上端壁连接,第二液压缸的通过第二转轴与前横梁下端壁连接;
滑动机构包括第一滑轨组件和第二滑轨组件,第一滑轨组件包括第一滑道,第一滑道固定在车厢的左内端壁上,第一滑道上滑动连有第一滑板,第一液压缸的另一端通过第一定位组件与第一滑板连接;
第二滑轨组件包括第二滑道,第二滑道固定在车厢的右内端壁上,第二滑道上连有第二滑板,第二液压缸的另一端通过第二定位组件与第二滑板连接;
推动机构包括推板,推板连接在第一滑板和第二滑板之间,推板的上端通过撑管连接有上弧形梁,上弧形梁的一端与第一滑板相连,上弧形梁的另一端与第二滑板相连。
2.根据权利要求1所述的用于侧装垃圾车的推料装置,其特征在于,所述前横梁呈方形钢管状,第一转轴连接在前横梁的中部的上端壁上,第二转轴连接在前横梁的中部的下端壁上。
3.根据权利要求1所述的用于侧装垃圾车的推料装置,其特征在于,所述第一滑板和第二滑板均呈槽钢板状,第一滑板的内壁通过第一滑块与第一滑道滑动连接,第二滑板的内壁通过第二滑块与第二滑道滑动连接。
4.根据权利要求3所述的用于侧装垃圾车的推料装置,其特征在于,所述第一定位组件包括第一竖板和第三转轴,第一竖板位于推板的上端,第一竖板与第一滑板的外侧端壁固连,第一竖板的内侧垂直连接有两个相互平行的第一横板,第三转轴连接在两个第一横板之间,第一液压缸与第三转轴连接。
5.根据权利要求3所述的用于侧装垃圾车的推料装置,其特征在于,所述第二定位组件包括第二竖板和第四转轴,第二竖板位于推板的下端,第二竖板与第二滑板的外侧端壁固连,第二竖板的内侧垂直连接有两个相互平行的第二横板,第四转轴连接在两个第二横板之间,第二液压缸与第四转轴连接。
6.根据权利要求1所述的用于侧装垃圾车的推料装置,其特征在于,所述上弧形梁包括中横杆,中横杆的两侧分别连接有左斜杆和右斜杆,左斜杆的下端连有左竖杆,右斜杆的下端连有右竖杆,左竖杆与第一滑板的上端面固连,右竖杆与第二滑板的上端面固连。
7.根据权利要求6所述的用于侧装垃圾车的推料装置,其特征在于,所述撑管有两个,撑管的上端部与中横杆的下端面连接,撑管的下端部与推板的上端面连接。
8.根据权利要求1所述的用于侧装垃圾车的推料装置,其特征在于,所述第一滑板的下端连有第一撑架,第一撑架与推板的下端面相连;第二滑板的下端连有第二撑架,第二撑架与推板的下端面相连。
9.根据权利要求1所述的用于侧装垃圾车的推料装置,其特征在于,所述侧装垃圾车的车厢呈方形壳状,车厢上连有液压动力系统,液压动力动力系统与第一液压缸及第二液压缸相连。
10.根据权利要求1所述的用于侧装垃圾车的推料装置,其特征在于,所述推板呈弧形板状,推板为钢板。
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