[发明专利]一种带有防爆阀的大功率V型柴油机机体在审
| 申请号： | 201811405155.8 | 申请日： | 2018-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN109404159A | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 李帆;刘博;周柯;殷鹏飞;张艳军;董晶瑾 | 申请（专利权）人： | 沪东重机有限公司;中船动力研究院有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00;F02F1/22 |
| 代理公司： | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人： | 张宁展 |
| 地址： | 200129 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 进气腔体 防爆阀 机体主体 气缸体 缸盖 均布设置 进气孔 一体铸造成型 间隔设置 节省空间 进气压力 两排排列 强度需求 一体铸造 整机结构 柴油机 缸套孔 夹角为 缸体 两排 排气 紧凑 | ||
1.一种带有防爆阀的大功率V型柴油机机体，包括一体铸造的机体主体、气缸体和进气腔体，其特征在于：所述气缸体设置在所述机体主体上部且呈V型两排排列，两排呈V型排列的所述气缸体的夹角为35°～75°，每排气缸体内均布设置6个缸套孔，所述进气腔体设置在所述机体主体的顶部，所述进气腔体上均布设置有6个缸盖进气孔，在所述进气腔体上还设置有5个防爆阀孔，所述防爆阀孔与所述缸盖进气孔间隔设置。
2.根据权利要求1所述的大功率V型柴油机机体，其特征在于：所述机体主体壁厚为31.5mm～100mm。
3.根据权利要求1所述的大功率电喷式供油柴油机机体，其特征在于：每排所述气缸体上的缸套孔间的缸心距为840mm，所述缸盖进气孔孔心距为840mm，所述防爆阀孔孔心距为840mm。
4.根据权利要求3所述的大功率V型柴油机机体，其特征在于：在两排所述气缸体上对应于每个缸套设置用于安装进气阀导管的进气阀孔和用于安装排气阀导管的排气阀孔，所述进气阀孔和排气阀孔的孔径都为Φ110mm，所述进气阀孔和排气阀孔的孔间距为187mm。
5.根据权利要求1所述的大功率V型柴油机机体，其特征在于：在所述机体主体内部设置主滑油管和机内滑油道，所述主滑油管与机体主体预埋浇铸一体成型。
6.根据权利要求5所述的大功率V型柴油机机体，其特征在于：所述主滑油管设置在所述进气腔体的下部，在所述主滑油管的正下方设置曲轴孔，在所述主滑油管下方、所述曲轴孔的上方的两侧均设置一个凸轮轴孔，所述主滑油管、曲轴孔和凸轮轴孔通过所述机内滑油道流体连通。
7.根据权利要求6所述的大功率V型柴油机机体，其特征在于：所述凸轮轴孔内设置凸轮轴轴承和凸轮轴瓦，所述凸轮轴瓦设置在所述凸轮轴轴承上，所述凸轮轴瓦与所述凸轮轴孔过盈配合。
8.根据权利要求7所述的大功率V型柴油机机体，其特征在于：所述曲轴孔内设置主轴轴承和主轴瓦，所述主轴瓦设置在所述主轴轴承上，所述主轴瓦由上轴瓦和下轴瓦拼接而成，并通过主轴承盖螺栓连接至所述机体主体上。
9.根据权利要求8所述的大功率V型柴油机机体，其特征在于：所述凸轮轴瓦为三元铜铅合金基底轴瓦，主轴瓦为三元铜铅合金主轴瓦。
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