[发明专利]行星牵引传动轴承型一体化减速轮毂在审
| 申请号： | 201811408717.4 | 申请日： | 2018-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN109538704A | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 舒红宇 | 申请（专利权）人： | 重庆大学 |
| 主分类号： | F16H1/32 | 分类号： | F16H1/32;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/08;F16H57/028;F16C33/58 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 吕小琴 |
| 地址： | 400044 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 行星 牵引传动 减速器 轴承 减速器传动 减速轮毂 轮毂本体 轮毂轴承 行星滚动 轮系 内轴 减速传动结构 动力输出端 轮边减速器 传动连接 摩擦传动 有机集成 轴承功能 一体化 行星架 紧凑 牵引 减速 加工 配合 | ||
1.一种行星牵引传动轴承型一体化减速轮毂，其特征在于：包括轮毂本体和行星牵引传动轴承型减速器，所述行星牵引传动轴承型减速器包括减速器传动内轴、减速器外圈、行星滚动体和行星架共同形成行星牵引传动轮系，所述行星滚动体通过摩擦传动的方式与减速器传动内轴和减速器外圈配合，所述行星牵引传动轮系的动力输出端传动连接于轮毂本体。
2.根据权利要求1所述的行星牵引传动轴承型一体化减速轮毂，其特征在于：所述行星滚动体外圆与减速器外圈内圆之间以及行星滚动体外圆与减速器传动内轴外圆之间通过环形凸起和环形沟道形成配合副。
3.根据权利要求2所述的行星牵引传动轴承型一体化减速轮毂，其特征在于：所述环形凸起和环形沟道以过盈配合的方式用于产生摩擦传动的正压力。
4.根据权利要求1所述的行星牵引传动轴承型一体化减速轮毂，其特征在于：所述行星架为位于行星滚动体轴向两端的两个连为一体的左部行星架和右部行星架，所述行星滚动体与其轮轴转动配合并安装在两个行星架上；所述轮轴外圆和滚动体内圆之间设置有至少一组相互配合的环形滚道，所述环形滚道内设置有滚子。
5.根据权利要求2所述的行星牵引传动轴承型一体化减速轮毂，其特征在于：所述环形凸起位于行星滚动体外圆上，所述环形沟道位于减速器传动内轴外圆上和减速器外圈内圆上。
6.根据权利要求1所述的行星牵引传动轴承型一体化减速轮毂，其特征在于：所述轮毂本体包括转动配合的轮毂内圈和轮毂外圈，所述行星牵引传动轴承型减速器安设于轮毂内、外圈之间。
7.根据权利要求6所述的行星牵引传动轴承型一体化减速轮毂，其特征在于：所述行星牵引传动轴承型减速器的行星架作为其动力输出端，且与轮毂内圈或轮毂外圈传动连接。
8.根据权利要求7所述的行星牵引传动轴承型一体化减速轮毂，其特征在于：所述减速器外圈与轮毂外圈固定连接；所述行星架与轮毂内圈传动配合。
9.根据权利要求6所述的行星牵引传动轴承型一体化减速轮毂，其特征在于：所述行星牵引传动轴承型减速器的减速器外圈作为其动力输出端，且与轮毂内圈或轮毂外圈传动连接。
10.根据权利要求8所述的行星牵引传动轴承型一体化减速轮毂，其特征在于：所述行星架与轮毂外圈固定连接；所述减速器外圈与轮毂内圈传动配合。
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