[发明专利]车辆

说明书

本公开涉及一种车辆，包括顶棚(100)和连接在所述顶棚(100)前方的风挡玻璃(200)，所述风挡玻璃(200)包括外层玻璃(210)和内层玻璃(220)，所述外层玻璃(210)和所述内层玻璃(220)之间形成有间隙，所述顶棚(100)内设置有能够伸入所述间隙中的遮阳板(300)。通过上述技术方案，遮阳板容纳在车辆的顶棚中，并在需要展开时从顶棚伸入到风挡玻璃的内外层玻璃之间，使得遮阳板无论是在使用状态或是非使用状态均不占用车辆内部空间，提高了车辆的内部空间利用率。

技术领域

本公开涉及车辆的配件技术领域，具体地，涉及一种具有遮阳板的车辆。

背景技术

遮阳板是车辆必不可少的配件之一，其能够在阳光直射驾驶员时起到一定的遮阳作用。现有的遮阳板大多数采用卡接形式固定在车身的前风挡玻璃上端，当需要遮阳时驾驶员手动扳下遮阳板即可。但是此种遮阳板结构简单，遮阳面积有限，而若是增加遮阳板的遮阳面积，则会影响车内其它功能模块的布置。

发明内容

本公开的目的是提供一种车辆，该车辆能够在保证遮阳板遮阳面积的前提下减少遮阳板的占用空间。

为了实现上述目的，本公开提供一种车辆，包括顶棚和连接在所述顶棚前方的风挡玻璃，所述风挡玻璃包括外层玻璃和内层玻璃，所述外层玻璃和所述内层玻璃之间形成有间隙，所述顶棚内设置有能够伸入所述间隙中的遮阳板。

可选地，所述遮阳板包括可伸缩设置在所述顶棚内的第一遮阳板和可伸缩设置在所述第一遮阳板内的第二遮阳板。

可选地，所述顶棚的内部设置有前后延伸的第一滑槽，所述第一遮阳板的边缘滑动配合地伸入所述第一滑槽内，所述第一遮阳板的内壁上设置有与所述第二遮阳板厚度适配的第二滑槽，所述第二遮阳板的边缘滑动配合地伸入所述第二滑槽内。

可选地，所述顶棚内设置有能够驱动所述遮阳板伸入所述间隙中的驱动机构，所述车辆还包括用于控制所述驱动机构的控制器。

可选地，所述遮阳板包括可伸缩设置在所述顶棚内的第一遮阳板和可伸缩设置在所述第一遮阳板内的第二遮阳板，所述驱动机构包括用于驱动所述第一遮阳板的第一驱动件和用于驱动所述第二遮阳板的第二驱动件。

可选地，所述第一驱动件为电动伸缩杆，所述第一遮阳板与所述电动伸缩杆的伸缩端相连，以及/或者所述第二驱动件包括设置在所述第一遮阳板内部的丝杠、与所述丝杠传动配合的螺母以及用于驱动所述丝杠的电机，所述第二遮阳板与所述螺母相连。

可选地，所述车辆的车身上设置有感光器，所述感光器与所述控制器连接，以根据光照信息调节所述遮阳板的伸出长度。

可选地，所述车辆的内部设置有供用户操作的开关锁，所述开关锁与所述控制器连接，以用于控制所述控制器开启或关闭。

可选地，所述遮阳板为弹性材质。

可选地，所述遮阳板为能够遮光的透明材质。

通过上述技术方案，遮阳板容纳在车辆的顶棚中，并在需要展开时从顶棚伸入到风挡玻璃的内外层玻璃之间，使得遮阳板无论是在使用状态或是非使用状态均不占用车辆内部空间，提高了车辆的内部空间利用率。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是本公开一种示例性实施方式提供的遮阳板从顶棚伸入到风挡玻璃的间隙中的结构示意图；

图2是本公开一种示例性实施方式提供的第一遮阳板和第二遮阳板的装配示意图；