[发明专利]铁路营业线箱形桥接长施工方法

权利要求书

1.一种铁路营业线箱形桥接长施工方法，所述八字翼墙包括两个呈对称布设的挡土墙，两个所述挡土墙分别为第一挡土墙(1)和第二挡土墙(2)，所述第一挡土墙(1)和所述第二挡土墙(2)均与箱形桥主体基础(3)的两侧固定连接，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、钻进点的布设及钻进：

步骤101、在所述第一挡土墙(1)的顶部间隔布设多个第一钻进点，多个所述第一钻进点的连线与所述箱形桥主体基础(3)的一侧边缘的延长线重合；

步骤102、在所述第二挡土墙(2)的顶部间隔布设多个第二钻进点，多个所述第二钻进点的连线与所述箱形桥主体基础(3)的另一侧边缘的延长线重合；

步骤103、在空压机上安装钻头，并采用所述空压机依次在多个所述第一钻进点由上至下垂直钻进，形成多个第一钻孔；采用所述空压机依次在多个所述第二钻进点由上至下垂直钻进，形成多个第二钻孔；其中，所述第一钻孔的深度为所述第一挡土墙(1)的高度的80％～90％，所述第二钻孔的深度为第二挡土墙(2)的高度的80％～90％；

步骤二、膨胀浆液的灌注：

步骤201、将膨胀水泥缓慢加入水中，边加边搅拌，搅拌均匀形成膨胀浆液；其中，膨胀水泥和水的质量比为(5～8):3；

步骤202、将形成的膨胀浆液依次灌入多个所述第一钻孔和多个所述第二钻孔，直至多个所述第一钻孔和多个所述第二钻孔注满；

步骤三、八字翼墙内侧混凝土的拆除：

步骤301、判断多个所述第一钻孔和多个所述第二钻孔内的膨胀浆液发生膨胀的时间达到3h～6h时，多个所述第一钻孔和多个所述第二钻孔内的膨胀浆液是否使所述八字翼墙内侧混凝土开裂，当所述第一钻孔和多个所述第二钻孔内的膨胀浆液未使所述八字翼墙内侧混凝土开裂时，执行步骤302；否则执行步骤四；

步骤302、判断多个所述第一钻孔和多个所述第二钻孔内的膨胀浆液发生膨胀的时间达到10h～12h时，多个所述第一钻孔和多个所述第二钻孔内的膨胀浆液是否使所述八字翼墙内侧混凝土开裂，当所述第一钻孔和多个所述第二钻孔内的膨胀浆液未使所述八字翼墙内侧混凝土开裂时，执行步骤303；否则执行步骤四；

步骤303、将相邻两个所述第一钻进点之间的间距和相邻两个所述第二钻进点之间的间距均减少，重复步骤101和步骤303，直至多个所述第一钻孔和多个所述第二钻孔内的膨胀浆液发生膨胀使所述八字翼墙内侧混凝土开裂；

步骤四、铁路营业线箱形桥的接长：

步骤401、采用挖掘机将所述八字翼墙内侧混凝土开裂的区域拆除；

步骤402、所述八字翼墙剩余部分对八字翼墙后的路基起支撑作用，所述八字翼墙的基础混凝土结构可作为后期接长的箱形桥主体基础，并在后续接长的箱形桥主体基础上进行箱形桥施工，完成铁路营业线箱形桥的接长。

2.按照权利要求1所述的铁路营业线箱形桥接长施工方法，其特征在于：步骤201中搅拌时间为8min～10min；

步骤202中膨胀浆液的灌注的时间为11min～20min，膨胀浆液的灌注的温度为10℃～35℃。

3.按照权利要求1所述的铁路营业线箱形桥接长施工方法，其特征在于：步骤103中相邻两个所述第一钻孔之间的孔间距为15cm～30cm，步骤102中相邻两个所述第二钻孔之间的孔间距为15cm～30cm。