[发明专利]一种汽车用门触灯开关在审
申请号: | 201811411319.8 | 申请日: | 2018-11-24 |
公开(公告)号: | CN109552162A | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 张栌 | 申请(专利权)人: | 慈溪市腾辉汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60Q3/82 | 分类号: | B60Q3/82;B60Q3/217 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315318 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门锁 锁扣 传动轴 灯开关 穿插设置 双向锁止 汽车用 顶杆 滑槽 电机 传动轴螺纹 灯开关装置 车门门锁 螺纹连接 中空结构 传统的 开启门 门锁 延伸 灯灯 点亮 竖直 匹配 开门 | ||
1.一种汽车用门触灯开关,包括车门锁(1),其特征在于:所述车门锁(1)上设置有J形的锁扣(2),所述锁扣(2)与设置于车门锁(1)上的第一滑槽(3)匹配,所述锁扣(2)的竖直边沿第一滑槽(3)延伸至车门锁(1)的内部,所述车门锁(1)的内侧设置有双向锁止电机(4),所述双向锁止电机(4)的中部穿插设置有中空结构的传动轴(5),所述锁扣(2)且靠近传动轴(5)的一端延伸至传动轴(5)的一端内侧并与其螺纹连接,所述传动轴(5)且远离锁扣(2)的一端穿插设置有顶杆(6),且所述顶杆(6)与传动轴(5)螺纹连接,所述顶杆(6)且远离传动轴(5)的一端设置有门触灯开关装置(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用门触灯开关,其特征在于:所述锁扣(2)且位于车门锁(1)的内侧部分上设置有限位环(8),所述限位环(8)与嵌设于车门锁(1)上的限位器(9)匹配。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用门触灯开关,其特征在于:所述传动轴(5)两端内侧的螺纹旋向相反,且所述双向锁止电机(4)的输入端与位于外部车门上的门锁按钮的输入端电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用门触灯开关,其特征在于:所述门触灯开关装置(7)包括固定套筒(10)、微型控制器(11)和缓冲装置(12)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车用门触灯开关,其特征在于:所述缓冲装置(12)位于固定套筒(10)的内部,且所述固定套筒(10)的内壁上对称设置有第二滑槽(13),所述顶杆(6)的一端与缓冲装置(12)的一侧连接,所述微型控制器(11)通过螺纹与固定套筒(10)连接,所述微型控制器(11)且位于固定套筒(10)内侧的一端与缓冲装置(12)匹配。
6.根据权利要求5所述的一种汽车用门触灯开关,其特征在于:所述微型控制器(11)的输出端与外部的门触灯的输入端电性连接,所述缓冲装置(12)与微型控制器(11)的输入端配合。
7.根据权利要求5所述的一种汽车用门触灯开关,其特征在于:所述缓冲装置(12)包括气筒(14),所述气筒(14)上对称设置有滑块(15),且所述滑块(15)与第二滑槽(13)匹配,所述气筒(14)的一端穿插设置有活塞杆(16),所述活塞杆(16)的一端设置有连接套(17),且所述活塞杆(16)通过连接套(17)与顶杆(6)连接,所述活塞杆(16)且位于气筒(14)内侧的一端设置有挡板(18),且所述挡板(18)与气筒(14)的内部一端之间设置有弹簧(19),所述气筒(14)且靠近微型控制器(11)的一端的侧边设置有有多个通孔(20)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车用门触灯开关,其特征在于:所述挡板(18)与气筒(14)的内壁间隙配合。
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