[发明专利]一种隧道施工用钢支撑固定装置

说明书

本发明公开了一种隧道施工用钢支撑固定装置，包括安装座和固定螺钉，所述安装座的内部开设有凹槽，且凹槽的内部安装有卡块，并且卡块的上方固定于第一支撑的下方，所述第一支撑的上方一侧固定有连接杆，且连接杆的一端固定于第二支撑的内侧，所述限位杆的一侧设置有支撑钢，且支撑钢的一侧安装有第三支撑，并且第三支撑的外侧套设有连接块，所述固定螺钉安装于连接块的内部，所述第一支撑的后侧固定有支柱，且支柱的内部贯穿有内杆。该隧道施工用钢支撑固定装置，整体采用拆卸安装的结构，方便运输，且组装的时候可以紧密的安装在一起，不会影响钢结构整体的支撑力，且相对于传统的刚结构支撑力度更强。

技术领域

本发明涉及隧道施工技术领域，具体为一种隧道施工用钢支撑固定装置。

背景技术

隧道施工即为隧道从开始建造至建造完成的总过程，隧道建造过程的第一步即为导向墙的建造，导向墙采用钢支撑结构，然后使用混凝土浇注，最终形成导向墙。

现有的钢支撑结构多为一个或两个等少数整体放置在需要的地方，钢支撑结构太大运输不便，组合的不够稳定，需要采用辅助固定的方式来固定，因此我们设计了一种隧道施工用钢支撑固定装置，来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种隧道施工用钢支撑固定装置，以解决上述背景技术中提出的现有的钢支撑结构多为一个或两个等少数整体放置在需要的地方，钢支撑结构太大运输不便，组合的不够稳定，需要采用辅助固定的方式来固定的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种隧道施工用钢支撑固定装置，包括安装座和固定螺钉，所述安装座的内部开设有凹槽，且凹槽的内部安装有卡块，并且卡块的上方固定于第一支撑的下方，所述第一支撑的外侧固定有连接杆，且连接杆的一端固定于第二支撑的内侧，并且第二支撑的外侧固定有限位杆，所述相邻限位杆之间设置有支撑钢，且支撑钢的外侧安装有第三支撑，并且第三支撑的外侧套设有连接块，所述固定螺钉安装于连接块的内部，所述第一支撑的后侧固定有支柱，且支柱的内部贯穿有内杆，并且内杆的一端固定于后架，所述第二支撑和第三支撑两端采用与第一支撑同样方式固定在安装座上。

优选的，所述第一支撑、第二支撑和第三支撑均为圆弧状，且第一支撑、第二支撑和第三支撑均由3段构成。

优选的，所述连接杆和限位杆位置错位。

优选的，所述连接块和第三支撑构成滑动结构，且连接块和第三支撑相互贴合。

优选的，所述支柱和内杆构成伸缩结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该隧道施工用钢支撑固定装置，整体采用拆卸安装的结构，方便运输，且组装的时候可以紧密的安装在一起，不会影响钢结构整体的支撑力，且相对于传统的刚结构支撑力度更强：

1、第一支撑、第二支撑和第三支撑均可以等间距的分为3段，可以拆卸开来运输，且第一支撑、第二支撑和第三支撑后侧的后架可以向第一支撑、第二支撑和第三支撑方向收起，可以缩小该钢支撑结构的体积，使得运输较为方便；

2、在组装的时候连接块可以将多段的第一支撑、第二支撑和第三支撑组装在一起，来形成完整的钢支撑，且双重固定方式固定的更加稳固。

附图说明

图1为本发明主视结构示意图；

图2为本发明连接块内部结构示意图；

图3为本发明连接块侧视结构示意图；

图4为本发明第一支撑侧视结构示意图。

图中：1、安装座；2、凹槽；3、卡块；4、第一支撑；5、连接杆；6、第二支撑；7、支撑钢；8、第三支撑；9、连接块；10、固定螺钉；11、支柱；12、内杆；13、后架；14、限位杆。

具体实施方式