[发明专利]手自一体自动变速器的液压系统

权利要求书

1.一种手自一体自动变速器的液压系统，包括供油系统、调压系统、多个相互组合以建立该自动变速器的档位的液压摩擦接合装置、用于控制液压摩擦接合装置的结合状态的控制阀装置、用于调整控制阀装置状态以及具有驻车档、倒车档、空档和前进档的换档手动阀；

其特征在于，所述液压摩擦接合装置包括第一离合器、第二离合器、第三离合器、第一制动器和第二制动器；

所述控制阀装置包括具有多个工作阀位的离合器控制阀和选择阀以及由变速器控制单元控制的常开式第一电磁阀、常闭式第二电磁阀、常开式第三电磁阀、常闭式第四电磁阀、常闭式开关阀；

所述换档手动阀具有多个油口，所述换档手动阀的第一油口连接于供油系统，所述换档手动阀的第二油口与所述第一电磁阀、所述第二电磁阀、所述第四电磁阀均相连接，所述换档手动阀的第三油口与所述离合器控制阀相连接；

所述离合器控制阀具有第一阀位、第二阀位和用于控制所述阀位的控制端，处于第一阀位时使得所述第一离合器与所述换档手动阀的第三油口连通，处于第二阀位时使得所述第一离合器与所述第二电磁阀连通；

所述选择阀具有第三阀位、第四阀位和用于控制所述阀位的控制端，处于第三阀位时使得所述第二制动器与所述第三电磁阀连通，处于第四阀位时使得所述第二离合器与所述第三电磁阀连通；

所述第一制动器与所述第四电磁阀连通，所述第三离合器与所述第一电磁阀连通，所述第三电磁阀与所述供油系统相连接，所述开关阀与所述调压系统相连接。

2.根据权利要求1所述的手自一体自动变速器的液压系统，其特征在于，所述离合器控制阀具有连接于所述换档手动阀的第三油口的第一控制端和连接于所述换档手动阀的第二油口的第二控制端；所述选择阀具有连接于所述换档手动阀的第二油口的第三控制端和连接于所述开关阀的第四控制端；

所述离合器控制阀的第一控制端和所述选择阀的第四控制端均连接有弹簧。

3.根据权利要求1所述的手自一体自动变速器的液压系统，其特征在于，所述供油系统包括第一油压泵、第二油压泵和吸滤器，所述第一油压泵为机械泵，所述第二油压泵为电子泵；

所述吸滤器的一端连接于所述第一油压泵和所述第二油压泵，所述吸滤器的另一端连接于油底壳。

4.根据权利要求3所述的手自一体自动变速器的液压系统，其特征在于，所述调压系统包括主压阀、减压阀、二级调压阀和第一先导电磁阀，所述主压阀、所述减压阀、所述二级调压阀和所述第一先导电磁阀均具有一个输入口、一个输出口和一个回油口，所述主压阀和所述二级调压阀均具有一个控制端和一个反馈端；

所述第一油压泵的输出口连接于所述主压阀的输入口、所述主压阀的控制端、所述减压阀的输入口、所述换档手动阀的第一油口和所述第三电磁阀；

所述主压阀的输出口连接于所述二级调压阀的输入口和所述二级调压阀的控制端，所述第一先导电磁阀的输出口连接于所述主压阀的反馈端和所述二级调压阀的反馈端；所述减压阀的输出口连接于所述第一先导电磁阀的输入口和所述开关阀。

5.根据权利要求4所述的手自一体自动变速器的液压系统，其特征在于，还包括启停控制阀，所述启停控制阀具有多个油口、第五阀位、第六阀位和用于控制所述阀位且连接于所述减压阀的输出口的控制端，所述启停控制阀处于第五阀位时使得所述第一电磁阀向所述第三离合器供油，所述启停控制阀处于第六阀位时使得所述第二油压泵向所述第三离合器供油；

所述启停控制阀通过单向阀连接于油底壳，所述单向阀的开启压力大于保持所述第三离合器结合所需的最小压力。