[发明专利]一种齿轮箱端盖锻造方法在审
| 申请号： | 201811414360.0 | 申请日： | 2018-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN109454197A | 公开（公告）日： | 2019-03-12 |
| 发明（设计）人： | 邓永建 | 申请（专利权）人： | 徐州敏思机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B21K1/26 | 分类号： | B21K1/26;B21J1/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221000 江苏省徐州市徐州经济*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 坯料 上模具 冲压 齿轮箱端盖 冲头 大冲头 下模具 锻造 车辆变速箱 加热坯料 力学性能 生产效率 平坯料 小冲头 拔出 倒棱 放入 抬起 镦粗 加热 模具 | ||
【权利要求书】：
1.一种齿轮箱端盖锻造方法，其特征在于，包括如下步骤：
S10：加热坯料，对加热后的坯料进行多次镦粗和倒棱处理，并将其放入下模具中；
S20：用上模具上的大冲头冲压坯料，使坯料充满整个下模具，然后抬起大冲头；
S30：用上模具上的细冲头冲压坯料，使坯料的1/4形成在下模具的外面，拔出细冲头；
S40：用上模具上的平冲头冲压坯料，冲平坯料；
S50：用上模具上的小冲头冲压坯料。
2.根据权利要求1所述的液压机油缸缸体锻造工艺，其特征在于，在步骤S10中，所述坯料的加热温度为1180～1400℃。
3.根据权利要求1所述的液压机油缸缸体锻造工艺，其特征在于，在步骤S30之前需要将坯料加热至1100～1250℃。
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