[发明专利]一种电动交通工具的充电计费方法及计费云平台

说明书

一种电动交通工具的充电计费方法及计费云平台，包括：根据电动交通工具的充电结束时刻，确定该电动交通工具处于第一充电状态的持续时长；其中，第一充电状态为电动交通工具的SOC值超过指定的SOC阈值时的状态，该SOC值由充电桩按周期上报；根据持续时长和预设的第一充电服务单价确定第一充电服务费；结合第一充电服务费、充电资源空占费和正常充电费用确定电动交通工具的总充电费用；其中，充电资源空占费是电动交通工具占用充电桩的充电资源但并未进行充电时收取的费用；正常充电费用是依据电动交通工具在整个充电过程中所产生的总充电电度数收取的费用。实施本发明实施例，能够提高充电桩资源的使用效率，进而提高充电站的运营效率。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种电动交通工具的充电计费方法及计费云平台。

背景技术

随着环境污染情况的不断加剧，节能环保已经成为当今社会发展所面临的重要问题，因此以新能源作为主要动力来源的电动交通工具开始受到人们的关注，并逐渐获得大众的接受和认可。

以电动汽车为例，随着电动汽车的不断普及，电动汽车对充电服务的需求愈加频繁，间接促进了充电服务行业的发展。目前，在城市的许多地方都新建了充电站为电动汽车提供充电服务。然而，对于一些地处繁华地段的充电站，存在以下使用现象：用户通过充电站的充电桩对电动汽车完成充电之后并未及时离开，导致充电车位被长时间占用。这使得其他用户无法及时使用充电桩，进而导致了充电桩资源的浪费。

发明内容

本发明实施例公开一种电动交通工具的充电计费方法及计费云平台，能够提高充电桩资源的使用效率，进而提高充电站的运营效率。

本发明实施例第一方面公开了一种电动交通工具的充电计费方法，所述方法包括：

根据所述电动交通工具的充电结束时刻，确定所述电动交通工具处于第一充电状态的持续时长；所述第一充电状态为所述电动交通工具的SOC值超过指定的SOC阈值时的状态，所述SOC值由充电桩按周期上报；

根据所述持续时长和预设的第一充电服务单价确定第一充电服务费；

结合所述第一充电服务费、充电资源空占费和正常充电费用确定所述电动交通工具的总充电费用；其中，所述充电资源空占费是所述电动交通工具占用所述充电桩的充电资源但并未进行充电时收取的费用；所述正常充电费用是依据所述电动交通工具在整个充电过程中所产生的总充电电度数收取的费用。

作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第一方面中，所述方法还包括：

接收所述充电桩上报的所述电动交通工具在所述第一充电状态所产生的第一充电电度数；

所述根据所述持续时长和预设的第一充电服务单价确定第一充电服务费，包括：

根据所述第一充电电度数、所述持续时长和所述预设的第一充电服务单价确定第一充电服务费。

作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第一方面中，所述充电资源空占费为第一附加费与第二附加费之和；其中，所述第一附加费根据充电开始时刻、用户将充电枪插入所述电动交通工具的插枪时刻、预设的第一宽限时长以及第一空占费单价确定；所述第二附加费根据所述充电结束时刻、用户从所述电动交通工具拔出所述充电枪的拔枪时刻、预设的第二宽限时长以及第二空占费单价确定。

作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第一方面中，所述充电资源空占费为第三附加费与第四附加费之和；其中，所述第三附加费根据充电开始时刻、地锁降锁时刻、预设的第三宽限时长以及第三空占费单价确定；所述第四附加费根据所述充电结束时刻、地锁升起时刻、预设的第四宽限时长以及第四空占费单价确定。

作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第一方面中，所述根据所述持续时长和预设的第一充电服务单价确定第一充电服务费之前，所述方法还包括：