[发明专利]用于提升前排座椅鞭打试验性能的应用装置及测试方法

权利要求书

1.一种用于提升前排座椅鞭打试验性能的应用装置，其特征在于，包括：

碰撞假人头部、头枕吸能盒前盖、头枕发泡面料、头枕骨架、头枕吸能盒后盖、背部吸能盒后盖、座椅靠背上端发泡面料、靠背骨架、背部吸能盒前盖、碰撞假人背部；本创新发明主要体现头枕吸能盒前盖、头枕吸能盒后盖、背部吸能盒后盖、背部吸能盒前盖；附带的碰撞假人头部为C-NCAP法规要求，头枕发泡面料、头枕骨架、座椅靠背上端发泡面料、靠背骨架为当前现有座椅结构，创新发明的头枕吸能盒前盖、头枕吸能盒后盖、背部吸能盒后盖、背部吸能盒前盖能够很好的与C-NCAP法规要求及现有座椅结构匹配；

所述头枕吸能盒前盖和头枕吸能盒后盖焊接形成头枕吸能盒，所述头枕吸能盒紧固在所述头枕骨架上，且其外侧套接所述头枕发泡面料形成头枕总成，所述头枕吸能盒的位置与所述碰撞假人的位置相对应；

所述背部吸能盒后盖和背部吸能盒前盖焊接形成背部吸能盒，所述背部吸能盒紧固在所述靠背骨架上，且其外侧套接所述座椅靠背上端发泡面料形成靠背总成，所述靠背吸能盒的位置与所述碰撞假人背部位置相对应；

所述头枕总成，插接在下部的靠背总成上，形成的前排座椅总成，可有效满足2018版C-NCAP鞭打性能要求。

2.如权利要求1所述的一种用于提升前排座椅鞭打试验性能的应用装置，其特征在于，所述头枕吸能盒的溃缩缓冲力F取值范围为333N至666N，所述头枕吸能盒的前表面距离碰撞假人头部45mm-50mm。

3.如权利要求1所述的一种用于提升前排座椅鞭打试验性能的应用装置，其特征在于，所述背部吸能盒的溃缩缓冲力F取值范围为980N至1960N，所述背部吸能盒的前表面距离碰撞假人背部靠背离去点50mm-60mm。

4.如权利要求1所述的一种用于提升前排座椅鞭打试验性能的应用装置，其特征在于，所述头枕吸能盒前盖的内侧设置有加强筋，所述头枕吸能盒前盖和头枕吸能盒后盖的材料均为PP原料。

5.如权利要求4所述的一种用于提升前排座椅鞭打试验性能的应用装置，其特征在于，所述头枕吸能盒前盖的外边缘设置有焊接片，所述头枕吸能盒后盖的外周上设置有焊接口，所述焊接片和焊接口之间通过热熔焊接。

6.如权利要求1所述的一种用于提升前排座椅鞭打试验性能的应用装置，其特征在于，所述背部吸能盒前盖的内侧设置有弱化槽，所述背部吸能盒前盖和背部吸能盒后盖的材料均为PP原料。

7.如权利要求6所述的一种用于提升前排座椅鞭打试验性能的应用装置，其特征在于，所述背部吸能盒前盖的外边缘设置有焊接片，所述背部吸能盒后盖的外缘上设置有焊接口，所述焊接片和焊接口之间通过热熔焊接。

8.如权利要求7所述的一种用于提升前排座椅鞭打试验性能的应用装置，其特征在于，所述背部吸能盒的外形为台阶状。

9.一种用于提升前排座椅鞭打试验性能的应用装置的测试方法，其特征在于，所述头枕吸能盒采用头枕吸能盒静态受力试验方法进行测试，测试后通过调整加强筋的高度、加强筋的厚度，壳体内表面的厚度，调整头枕吸能盒的静态溃缩力值F达到333N至666N，从而满足2018版C-NCAP高性能目标值要求。

10.如权利要求9所述的一种用于提升前排座椅鞭打试验性能的应用装置的测试方法，其特征在于，所述背部吸能盒采用背部吸能盒静态受力试验方法进行测试，测试后通过调整弱化槽的高度和厚度，加强筋的高度，加强筋的厚度，壳体内表面的厚度，调整背部吸能盒的静态溃缩力值F达到980N至1960N范围内，从而满足2018版C-NCAP高性能目标值要求。