[发明专利]一种水陆两栖用自卸阻力型四旋翼无人飞行器在审
申请号: | 201811423458.2 | 申请日: | 2018-11-27 |
公开(公告)号: | CN109573021A | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 董晓乐 | 申请(专利权)人: | 南安易盾格商贸有限公司 |
主分类号: | B64C35/00 | 分类号: | B64C35/00;B64C39/02;B64C27/08;B64C27/14 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 于晓霞;于洁 |
地址: | 362321 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主控制 电机 飞行器 连接轴杆 防水套 感应控制器 无人飞行器 辅助套筒 上升过程 水陆两栖 阻力型 浮板 水中 旋翼 自卸 吸盘 底部支撑 能源消耗 设备使用 旋翼电机 旋翼转子 支撑力 侧边 扣接 塞套 锁接 吸附 水面 能源 | ||
1.一种水陆两栖用自卸阻力型四旋翼无人飞行器,其结构包括:辅助套筒装置(1)、防水套塞(2)、主控制电机(3)、旋翼电机(4)、感应控制器(5)、旋翼转子(6)、连接轴杆(7),所述感应控制器(5)安装于主控制电机(3)上方且与主控制电机(3)扣接,所述主控制电机(3)下方设有防水套塞(2)且与防水套塞(2)套接,其特征在于:
所述主控制电机(3)的侧边设有连接轴杆(7)且与连接轴杆(7)锁接,所述连接轴杆(7)设有四组,所述连接轴杆(7)另外一端设有旋翼电机(4)且与旋翼电机(4)电连接,所述旋翼电机(4)下方设有辅助套筒装置(1)且与辅助套筒装置(1)间隙配合,所述旋翼电机(4)上方设有旋翼转子(6),所述旋翼转子(6)与旋翼电机(4)锁接;
所述辅助套筒装置(1)包括浮力板装置(a)、进水槽(b)、降落槽装置(c)、外筒(d)、限位槽(e)、配重装配杆(f)、密封隔绝塞(g),所述降落槽装置(c)安装于进水槽(b)下方且与进水槽(b)扣接,所述进水槽(b)上方设有浮力板装置(a),所述浮力板装置(a)与进水槽(b)间隙配合,所述浮力板装置(a)安装于外筒(d)内侧且与外筒(d)扣接,所述浮力板装置(a)上方设有密封隔绝塞(g)且与密封隔绝塞(g)扣接,所述密封隔绝塞(g)安装于限位槽(e)下方,所述限位槽(e)与密封隔绝塞(g)扣接,所述密封隔绝塞(g)内侧设有配重装配杆(f)且与配重装配杆(f)扣接。
2.根据权利要求1所述的一种水陆两栖用自卸阻力型四旋翼无人飞行器,其特征在于:所述浮力板装置(a)包括浮力扇形板(a1)、内空圆槽(a2)、支撑圆板(a3)、配合轴装置(a4)、衔接盘(a5),所述支撑圆板(a3)安装于内空圆槽(a2)外侧且与内空圆槽(a2)扣接,所述内空圆槽(a2)中心垂直交叉设有配合轴装置(a4)且与配合轴装置(a4)锁接,所述配合轴装置(a4)一端与浮力扇形板(a1)锁接,所述配合轴装置(a4)上方设有衔接盘(a5)且与衔接盘(a5)扣接。
3.根据权利要求2所述的一种水陆两栖用自卸阻力型四旋翼无人飞行器,其特征在于:所述配合轴装置(a4)包括空心管(a41)、转轴杆(a42)、固定器(a43),所述固定器(a43)内侧设有空心管(a41)且与空心管(a41)锁接,所述空心管(a41)内侧设有转轴杆(a42)且与转轴杆(a42)间隙配合。
4.根据权利要求1所述的一种水陆两栖用自卸阻力型四旋翼无人飞行器,其特征在于:所述降落槽装置(c)包括矩形外框(c1)、内斜纹槽(c2),所述内斜纹槽(c2)安装于矩形外框(c1)上方且与矩形外框(c1)扣接。
5.根据权利要求2所述的一种水陆两栖用自卸阻力型四旋翼无人飞行器,其特征在于:所述浮力扇形板(a1)设有四组,其开合方向皆为顺时针方向,一组配合轴装置(a4)对应一组浮力扇形板(a1)。
6.根据权利要求1所述的一种水陆两栖用自卸阻力型四旋翼无人飞行器,其特征在于:所述外筒(d)为内填充泡沫的套筒型双层结构,具有一定的浮力和支撑性。
7.根据权利要求3所述的一种水陆两栖用自卸阻力型四旋翼无人飞行器,其特征在于:所述转轴杆(a42)为单向转动结构,所述矩形外框(c1)高度比防水套塞(2)稍低。
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