[发明专利]排气管的支撑结构有效

专利信息
申请号: 201811424721.X 申请日: 2018-11-27
公开(公告)号: CN109838297B 公开(公告)日: 2021-08-24
发明(设计)人: 本间空 申请(专利权)人: 铃木株式会社
主分类号: F01N13/08 分类号: F01N13/08;F01N13/18;B60K13/04
代理公司: 北京市隆安律师事务所 11323 代理人: 权鲜枝;刘宁军
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 排气管 支撑 结构
【权利要求书】:

1.一种排气管的支撑结构,具有:

第1排气管,其配置在发动机主体的前方;

第2排气管,其配置在油底壳的下方,上述油底壳配置在上述发动机主体的下部;

第1管部,其设置在上述第1排气管的下游部,在车辆前后方向上,其倾斜成后侧比前侧低;

第2管部,其设置在上述第2排气管的上游部,轴心与上述第1管部一致;

第1凸缘部,其配置于上述第1管部;

第2凸缘部,其配置于上述第2管部,通过球形接头连结于上述第1凸缘部;以及

支架,其将上述第1凸缘部支撑在上述发动机主体的下部,

上述排气管的支撑结构的特征在于,

安装上述支架的凸台部配置在上述油底壳的前壁,

上述支架包括:基座部,其固定于上述凸台部;以及一对臂部,其从上述基座部向下方延伸,并且分别与上述第1凸缘部的车辆前侧的壁连结,

上述基座部具有与上述凸台部连结的第1连结部,

上述一对臂部具有与上述第1凸缘部连结的第2连结部,

上述凸台部包括在车辆左右方向上排列的第1凸台部和第2凸台部,

上述第1凸台部在车辆左右方向上配置在比上述第2凸台部更靠近上述第1凸缘部的中心的位置,

在将上述一对臂部设为第1臂部和第2臂部的情况下,上述第1臂部相对于上述第1凸台部在车辆左右方向上配置在与上述第2凸台部相反的一侧,并且上述第2臂部相对于上述第1凸台部在车辆左右方向上配置在与上述第2凸台部相同的一侧,

上述第1臂部和上述第2臂部是与上述基座部分体形成的,

上述第1臂部具有与上述基座部连结的第3连结部,

上述第2臂部具有与上述基座部连结的第4连结部,

上述第4连结部在车辆上下方向上配置在上述第3连结部的下方。

2.根据权利要求1所述的排气管的支撑结构,其特征在于,

上述一对臂部为具有规定宽度的带状的板材,

上述一对臂部具有:上述第2连结部;以及弯曲部,其在上述基座部与上述第2连结部之间向与上述第1管部相反的一侧弯曲成凸形。

3.根据权利要求1所述的排气管的支撑结构,其特征在于,

上述油底壳具有:深底部,其具有最低的底壁面;以及浅底部,其具有比该深底部的底壁面高的底壁面,

上述凸台部配置在上述浅底部的前壁,

上述第1凸缘部配置为其上缘部与上述浅底部的底壁面相比向上方突出。

4.根据权利要求2所述的排气管的支撑结构,其特征在于,

上述第1凸缘部具有:凸缘用连结部,其连结于上述第2凸缘部;以及臂用连结部,其连结于上述第2连结部,

上述臂用连结部在车辆上下方向上配置在上述凸缘用连结部的下方。

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