[发明专利]一种ACC标牌的模内贴膜注塑工艺

说明书

本发明公开了一种ACC标牌的模内贴膜注塑工艺，包括如下步骤：A、裁料；B、平面印刷；C、油墨干燥固定；D、涂保护层；E、冲定位孔；F、热成型；G、剪切形状；H、注塑成型；I、成品表面处理。本发明的ACC标牌的模内贴膜注塑工艺，IML工艺与ACC功能相结合，在膜片表面处理上得到提升，使制作的汽车标牌能够满足自巡航功能，将IML工艺在ACC领域广泛运用；产品外观Logo的图型和色彩容易量产制作；工艺工序较少，生产稳定，产品性能稳定；嵌件模表面处理困难，无法达到雷达测试要求。

技术领域

本发明涉及汽车配件制造技术领域，具体涉及一种ACC标牌的模内贴膜注塑工艺。

背景技术

IML，即模内贴膜注塑。模内贴膜注塑，首先需要将片材膜片经过多道工序加工后，才能与塑胶一起注塑，比如，片材处理包括前提的丝印，四色印刷等，然后后通过冲切设备的冲切，再对冲切好的膜片进行热压成型处理。IML因为处理的对象是PET薄膜，而且通过丝印，电镀等多种工艺可将PET处表面处理是PET薄膜的颜色和图案多样化。

因此IML工艺对颜色和图案的处理非常有优势，几乎可将任意图案及颜色表现出来，而IML的产品表面处理实际上就是PET模的表面处理，不需要想其他工艺更换模具，生产效率提高。另这种工艺的产品外形还可以有弧度，曲线等，所以在设计上会比普通的表面处理工艺更加灵活，更为重要的是，由于图案和颜色有印刷在薄膜内侧，使图案不易掉色，褪色，能够长久保持。

汽车零配件，ACC标牌，即自适应巡航控制标牌，主要是实现汽车的自适应巡航系统的重要功能件，主要实现雷达波的穿透同时又作为车身Logo装饰件，因此该件产品的功能性和外观装饰性要求非常高。但是目前的ACC标牌为满足两点需求使得制造加工工艺比较复杂，其中的关键在于产品的雷达穿透功能；制造工艺的偏差或不稳定性都会影响雷达穿透功能。

为满足部件的外观装饰需求以及雷达穿透功能，目前的生产工艺一般是产品正面做一层保护涂层，然后背面进行底涂涂层，然后PVD工艺上色，然后PVD层上再做一层保护涂层，最后进行产品的组装工艺。工艺工序繁杂，PVD工序难度高，稳定性差，Logo图案形状和色彩不易处理，对外观和性能熬成很大的影响。

而在汽车ACC标牌的生产中，汽车标牌的弧形和曲面，以及汽车Logo的多元化和色彩化，使得IML技术能够在汽车标牌上广泛运用。在生产过程中能够将汽车品牌Logo图形和色彩能够得到完美的展现，但由于该标牌的功能性能的约束，在使用膜片嵌件注塑后，由于膜片的表面处理不当以及材料问题，会导致该零件对雷达波的衰减加大，同时膜片的选择和处理不当也会使零件在汽车部件的实验过程中不符合实验标准。

目前的IML工艺能够解决外观装饰性的问题，但在雷达波穿透上以及零部件实验性能上仍有不足。因此在IML在ACC标牌工艺的应用中还需要对膜片表面处理上进行突破。

综上所述，现有技术还存在以下不足：

1.产品外观Logo的图型和色彩不易量产制作，很多颜色的制作工艺复杂；

2.工艺工序多，生产不稳定，产品性能不稳定；

3.嵌件模表面处理困难，无法达到雷达测试要求。

基于上述情况，本发明提出了一种ACC标牌的模内贴膜注塑工艺，采用PC膜片进行表面处理使能够与材料更好的融合，在PC的表面处理上，多次使用PVD镀膜，印刷，涂装等以保证图案和色彩，同时又要对表面做防护以避免在材料成型时的溶胶高温和进胶流速将表层表面处理图案破坏。

发明内容

本发明的目的在于提供一种ACC标牌的模内贴膜注塑工艺。本发明的ACC标牌的模内贴膜注塑工艺，IML工艺与ACC功能相结合，在膜片表面处理上得到提升，使制作的汽车标牌能够满足自巡航功能，将IML工艺在ACC领域广泛运用；产品外观Logo的图型和色彩容易量产制作；工艺工序较少，生产稳定，产品性能稳定；嵌件模表面处理困难，无法达到雷达测试要求。