[发明专利]方向盘及具有其的车辆

权利要求书

1.一种方向盘，其特征在于，包括握持部(10)和传动部(20)，所述握持部(10)设置在所述传动部(20)的周向外侧，所述传动部(20)与车辆的转向轴相连，

其中，所述握持部(10)包括可分离的上握持部(11)和下握持部(12)，所述上握持部(11)位于所述传动部(20)远离驾驶员的一侧，所述下握持部(12)位于所述传动部(20)靠近所述驾驶员的一侧，所述下握持部(12)具有与所述上握持部(11)配合的展开位置以及朝向所述传动部(20)方向收缩的收缩位置；

所述传动部(20)包括传动部本体(21)和伸缩部(22)，所述伸缩部(22)可移动地设置在所述传动部本体(21)中并与所述下握持部(12)相连，通过所述伸缩部(22)的移动使所述下握持部(12)在所述展开位置和所述收缩位置之间移动；

所述下握持部(12)包括下握持部本体(121)和下握持支部，所述下握持支部可移动地设置在所述下握持部本体(121)上，所述下握持部本体(121)与所述伸缩部(22)连接，

在所述下握持部(12)位于所述展开位置的情况下，所述下握持支部相对所述下握持部本体(121)伸出；

在所述下握持部(12)位于所述收缩位置的情况下，所述下握持支部相对所述下握持部本体(121)回缩；

所述下握持支部包括对称地设置在所述下握持部本体(121)上的第一支部(122)和第二支部(123)，所述伸缩部(22)上设置有多个导向柱(31)，所述传动部本体(21)上设置有驱动柱(32)，所述第一支部(122)上设置有第一被驱动柱(34)，所述第二支部(123)上设置有第二被驱动柱(35)，连接线(33)连接在所述第一被驱动柱(34)和所述第二被驱动柱(35)之间并按照预设轨迹绕设在多个所述导向柱(31)和所述驱动柱(32)之间，在所述伸缩部(22)相对所述传动部本体(21)向内移动时所述连接线(33)在所述驱动柱(32)的作用下能够拉动所述第一被驱动柱(34)和所述第二被驱动柱(35)以使所述第一支部(122)和所述第二支部(123)相对所述下握持部本体(121)回缩。

2.根据权利要求1所述的方向盘，其特征在于，所述第一支部(122)和所述第二支部(123)相互靠近的端部之间设置有弹性件。

3.根据权利要求1所述的方向盘，其特征在于，所述下握持部本体(121)上设置有解锁按钮(51)和锁定结构，所述锁定结构能够使所述下握持支部处于相对所述下握持部本体(121)回缩的位置，所述解锁按钮(51)能够驱动所述锁定结构以使所述下握持部(12)相对所述下握持部本体(121)伸出。

4.根据权利要求3所述的方向盘，其特征在于，所述解锁按钮(51)沿所述握持部(10)的径向设置可移动地设置在所述下握持部本体(121)中，所述锁定结构包括与所述解锁按钮(51)连接的楔形块(52)以及设置在所述下握持部(12)的定位块(53)，所述楔形块(52)能够与所述定位块(53)抵接以使所述下握持支部处于相对所述下握持部本体(121)回缩的位置。

5.根据权利要求1所述的方向盘，其特征在于，所述伸缩部(22)的两侧设置有滑轨(221)，所述传动部本体(21)与所述滑轨(221)相对应的位置上设置有滑块，所述滑块能够伸入所述滑轨(221)实现导向。

6.根据权利要求1所述的方向盘，其特征在于，所述伸缩部(22)靠近所述传动部本体(21)的一侧设置有卡块(222)，所述传动部本体(21)与所述卡块(222)对应的位置上设置有卡槽，在所述下握持部(12)位于所述收缩位置的情况下，所述卡块(222)与所述卡槽卡接配合。

7.一种车辆，包括方向盘，其特征在于，所述方向盘为权利要求1至6中任一项所述的方向盘。